TLD联合IAI和空客公司,为机场减少碳排放和降低飞机滑行油耗而共同研制的飞机移动技术系统TaxiBot。采访对象提供
新华社北京6月27日电（记者呼涛）中国正在加快推进以“智慧机场”为关键支撑的现代化机场格局。全球机场设备领军企业法国TLD集团高管表示，中国此举将为全球航空业带来市场、技术以及管理思路创新的重要机会。
“中国迅猛发展的民用航空市场对于新技术意味着巨大的现实及潜在需求，同时也抱有开放的态度。我们的发展与中国民航业有着不谋而合的理念——绿色与创新。”TLD集团亚太区首席执行官董拓说。
TLD集团由全球六家航空地面设备制造企业组成，在航空地面设备领域的设计、制造以及服务领域的历史超过60年。目前，该集团在全球共有7家工厂，分别位于法国、加拿大、美国和中国。
董拓说：“中国民航当局将智慧机场放在现代化机场的关键地位，这对于本土和全球航空制造商都意味着重大机遇。我们拥有15类机场地面设备，从牵引车、机务设备、货运设备到融入了智能技术的机场运输车辆，它们的机会来了。”
升降平台车正在把货物装进飞机货航。采访对象提供
当前，中国民航局正致力于推进以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的“四型机场”建设，智慧机场被定位为关键支撑。
“中国高度重视可持续发展理念。对于智慧机场来说，有着创新技术的设备还不够，它们还必须更好支持机场的降耗、降噪、减排以及高效管理。”TLD集团亚太区副总裁谭志豪说。
“中国打造智慧机场的决心和行动创造的将不仅是新的庞大市场机会，还意味着更多新技术将得到现实的应用机会。”他说。
飞机降落，机场行李传送车准备工作。采访对象提供
中国目前是全球第二大民航市场。根据中国民航局的统计数据，2018年，中国民航旅客运输量达到6.1亿人次、货邮运输量达到738.5万吨。
截至2018年底，全国颁证的运输机场总数达到235个，其中年旅客吞吐量达到“千万级”的机场为37个。
谭志豪介绍说，基于中国市场对电动设备的需求，除了市场上普遍应用的以铅酸为载体的电动设备，集团正在为中国客户定制以模块化锂电池为动力的电动设备，同时，该集团开发的可以解决飞机滑行污染问题的TaxiBot牵引车、自动行李牵引车等设备也符合中国市场的需求。
TLD集团亚太区副总裁谭志豪在上海工厂。采访对象提供
“中国市场体量很大，如果包括新型电池驱动的机场设备在中国市场表现得好，我们还将把这些从中国定制衍生出的技术批量化生产，进而推广到国际市场。”他说。
事实上，这家企业已经把中国作为其全球生产体系的重要组成，在中国东部的上海和无锡设有工厂。
“随着中国改革开放的进程，我们的设备逐渐进入到中国各地的机场，与中国民航业携手共赢。现在，我们还把生产体系带到中国，用中国制造的设备服务国际客户。”董拓说，“我们从中国市场收获颇丰，也将全力支持中国建设智慧机场。”