雷雨季来临，航班运行将受到挑战。民航局运行监控中心副主任孙韶华在今天上午的发布会上表示，今年的雷雨季节的气候状况总体偏差，未来几个月民航的航班正常运行将面临较大压力。
5月，我国南方进入雷雨多发的季节，民航运行受影响，主要是受雷雨天气影响，北京、青岛、上海、南京、杭州、福州、厦门、广州、深圳、南宁、成都、贵阳等主要机场共有10320航班出港延误、450多个航班返航备降、3000多个航班取消。
5月份天气原因占全部延误航班的比例为45.51%，较去年同期下降8.67个百分点。空域用户活动也对民航运行有一定影响，共造成6991航班出港延误，占全部延误航班的30.55%。
在刚刚过去的端午小长假，全国共保障各类飞行47445班，日均15815班，同比增长6.01%。航班正常率81.47%，同比提高2.63个百分点。
运行监控中心副主任孙韶华介绍，根据气象部门预测，今年的雷雨季节的气候状况总体偏差，降水呈“南多北少”分布，极端气候事件偏多，特别是长江中下游地区和中南地区中北部降水较往年明显偏多，对流天气频发。与此同时，暑运保障也将拉开帷幕，航班量将继续保持高位运行，未来几个月民航的航班正常运行将面临较大压力。
对此，民航要求各机场按照“早预警、早决策、早处置、早告知”的原则，优化运管委运行规则和工作程序；推进信息共享和数据共享，加快新技术的应用，提高恶劣天气的应对能力。
各航空公司要科学编排航班计划，密切监控运行态势，及时调整运力和飞行计划，着力做好雷雨影响后的航班恢复。做好延误航班的旅客服务，维护良好运行秩序。引导机组加强空地信息沟通，在确保安全的同时，提高雷雨绕飞效率。
同时，民航局要求空管部门提升流量管理精细化程度，及时发布预警，科学制定流量管理措施，提高空中运行效率；加强多方沟通协调，为雷雨绕飞开辟更多的绿色通道。