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把海航骗的团团转,大二小伙怎么做到的?

发布日期:2019-04-08 来源:每经网 下载此文章

  影片《猫鼠游戏》中,小李子扮演的弗兰克,某天突然发现飞行员的衣服好帅,很羡慕。于是他施展骗术,开启了自己免费坐飞机的旅程。

  神奇吗?更神奇的是,这部电影是根据真实事件改编的。

  有人难以理解,这事如何发生于现实当中。电影上映十年之后,成都理工的一位学生杨某,带着网购的证件,几次冒充航空局工作人员,免费搭乘飞机,后被机组识破从而启动了反劫机预案……

  现实毕竟不是电影。弗兰克可以神奇反转,这位杨同学在西安中院的裁定中被判处三年有期徒刑。

  这件事也给整个民航系统上了一课。“国内不会再有这种事发生。”一位航空体系内的员工告诉粉巷财经(ID:nbdfxcj)。

  01

  第6次“混”上飞机,小杨已然驾轻就熟。

  跟之前大同小异,出示工作证件,进入驾驶室,再让机长在检查单上签字确认……只是,这一次机组人员“热情”的有些过度,甚至在结束飞行后要请他吃饭。

  飘飘然的小杨,被请去了海南航空公司西安基地,等他一起“吃饭”的还有恭候多时的民警。

  小杨近乎“天才”的骗局,就此停在了2011年。

  在不到两个月的时间里,这个休学半年的大二男生,冒充中国民用航空局飞行标准司工作人员,先后6次躲过至少8名海航工作人员的审查。

  期间,他共获得4次免费升舱和2次免费乘机机会,在骗取工作人员信任后,更以钱包丢失为由,借款2500元。

  甚至,在飞行过程中,8次进入驾驶室与机组成员聊天……

  事实上,小杨的招摇撞骗,来得有些“阴差阳错”。

  近两个月前,准备从南京返回西安的小杨,买了一班海航的头等舱机票。普通的一天,普通的登机,完全没想到乘务长会跟自己“搭讪”,小杨估计也有点懵。

  但懵归懵,小伙子还是很淡定。没聊几句,就搞明白了来龙去脉。

  自己脖子上那根蓝色印有“CAAC”(中国民用航空局缩写)标志的挂绳,让乘务长把他误认成了“自己人”。

  瞬间撞大运的节奏,让小杨头一热,何不借机进驾驶舱看看?

  将这个意思稍一提出,还真给实现了。

  被捕后的小杨曾表示,因为那根挂绳,他得以认识机组成员,从而得到机长同意,进入飞机驾驶室。

  平时在电脑上操控的飞行游戏,由此走入现实。

  02

  和影片中的弗兰克一样,少年对“成功”的追逐,不会停留在浅尝辄止。

  几乎是同样的套路。弗兰克冒充校报记者,采访航空公司老板获得内部基础知识,之后骗来空乘制服并兑换伪造的支票。

  小杨作为航空迷,常年混迹于专业飞行论坛,没事侃侃大山,关于民航飞行的一些流程,算是有些了解。

  相比电影情节,小杨的招摇撞骗其实漏洞百出。他也明白,仅仅靠些理论知识和“幸运”小挂绳,还不足以支撑自己的“飞天”大计。

  想要天衣无缝,不仅演技要入戏,装备也得跟得上才行。

  这不,总结经验再出发,小伙子用上了浑身解数。先从网上找了空勤人员登机证件,发挥自己平面设计的特长,用电脑绘图软件搞出了标有飞行标准司航务管理处的模版。

  于是,在一家打印店,这份标有“杨X,编号FB26135,中国民用航空局飞行标准司航务管理处”的证件火速上线。小杨“趁热打铁”,弄了全套民航检查员的“证件”,民航局工作证、航线检查表、航线检查封条……

  被欺瞒的可不光是机组人员,他那位网上结识的女朋友,也因其“高大上”的工作心动不已,毕竟都看过工作证件了,哪还有假?

  这个时候,小杨已分不清戏里戏外。

  与机组工作人员留电话、拉家常很是娴熟。乘机升舱没问题,驾驶室来了就能进,钱包丢了,“自己人”也能救个急。

  但假的就是假的,镀再多金粉也没用。

  所以碰上个较真的机长,面对硬核提问,演技和“证件”都不好使了。

  03

  直到被抓被判,这位年轻人依旧出不了戏。

  “多次冒充国家民用航空局工作人员,谋取特殊待遇,骗取他人财物”,其行为已构成招摇撞骗罪。莲湖区法院一审,鉴于其被捕后退赃认罪态度良好,从轻处罚有期徒刑三年。

  小杨急了,怎么“表演”代价有点高啊?必须上诉,至于理由,大致包含三点:

  首先是乘务长主动搭讪的,杨本人没有冒充;其次是其后续一系列动机,都是因其迷恋网络飞行游戏,为了观看真正飞行驾驶,主观恶性不大;还有杨为独生子女,任性随意,只是无知触犯的法律……

  看到这样的辩护理由,只能说自我的有些过分了——在飞行途中,坐在驾驶舱的杨某,如果一时兴起做一些危险动作,会有何种后果?

 

  图片来源:中国裁判文书网

  西安市中院随后作出刑事裁定:驳回上诉,维持原判。

  再“天才”的少年,一旦跟犯罪沾上边,也难逃法律惩处。

  据粉巷君了解,此事给国内民航带来了一次大“震动”。

  一位民航系统的从业人员表示,这件事当时被看作相当严肃的安全隐患,民航方面因此更加强调管控。

  就检查员而言,持证上岗不仅要机器审核,还需局方提前知会航空公司机组人员,进入驾驶室则更为谨慎,如有无法判断的情况,机长有权拒绝其入舱检查。

  制度层面,2017年修订的新版《民用航空安全检查规则》,也就统一安检工作标准做出了规范,除了加强各方联动配合,针对互联网应用日益发达的现状,也做出了相对调整。

  ……

  除了电影《猫鼠游戏》,民航系统在培训时,为了提升机组成员的敏锐度,还给大家推荐过一部电影,叫做《不要对我说谎》。

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