在今年全国两会首场“部长通道”上，中国民用航空局局长冯正霖积极回应了网友和媒体的提问，表示民航工作将继续守住安全底线、提升服务品质，同时介绍了北京大兴国际机场的最新情况。
守住安全底线 坚持风险意识
冯正霖表示，民航部门一直坚持对安全隐患“零容忍”，重视从规章制度的执行、刚性约束，狠抓民航安全措施的落实，民航安全形势平稳可控，截至目前，已实现102个月的民航安全运行记录和7000万小时的飞行安全记录，处于世界先进水平。同时，也严厉打击和查处违反民航安全操作规章、违反民航安全工作条例规定的违法违纪行为，确保民航安全。2018年5月14日上午，川航3U8633航班在起飞后不久，驾驶舱副驾驶面前的挡风玻璃突然掉落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位的密切配合和机组人员的集体努力下，遇险航班安全备降成都。6月8日，中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号;授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。这次的重大突发事件是当代民航精神的具体体现，也是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。
“英雄机组”现身2019春节联欢晚会
提升服务品质 保证旅客权益
冯正霖表示，民航局坚持真情服务，坚持发展是为了人民，坚持以航班正常率为牵引，带动民航各方面服务品质提升。2018年，民航部门综合施策，实行了严格把控运行总量，科学运行标准，持续改进保障能力，强化技术支撑手段，借助民航、空管、航司、机场等的共同努力，将航班正常率提升到了80.13%，达到了十年来的最好水平，同时将力求今年的航班正常率保持在80%以上。
旅客普遍反映的向机场、航空公司投诉得不到回复的状况也将会得到改观。冯正霖提到，3月15日，中国民航局将启用12326民航服务质量监督电话，如果旅客在投诉过程中得不到航空公司、机场的回复，打这个电话，民航局将负责监督，保证旅客“找得到门、找得到人、能得到答案”。除此之外，民航局还将继续推进旅客无纸化出行、机场自助服务、探索安检新模式、行李全过程监督、机上WIFI技术、机场餐饮同城同质同价、中转旅客空乘联运、航空物流电子订单等一共9项具体提升服务品质的措施。
从2016年开始，中国民航连续4年推出民航服务品质专项行动，每年都有新内容、新目标、新举措。提升服务品质的结果是十分显著的。2019年2月14日，CA1846航班上突发意外。乘务长涂国丽向人民日报客户端旅游频道介绍，机组成员采取紧急措施，及时救助了一名患病旅客，帮助旅客脱离了危险。及时的救治，源自于平时工作中的积累。涂国丽表示，国航非常注重乘务员在安全方面的培训，公司会定期邀请红十字的专业人士对乘务员进行类似事件的专门训练和指导。
乘务长涂国丽在接受采访
正如冯正霖所说，民航服务品质民航服务品质是个不断提升的过程，随着民航国际化、大众化市场的不断开展，面临的各种需求也在不断增长，我们清楚地认识到，民航服务仍然是一个短板，而且这个短板是我们要尽量补齐的四个短板之一，但是我们有信心依靠广大旅客和我们的共同努力，协同改进，使广大旅客享受到民航改革发展的获得感。
北京大兴国际机场即将“展翅飞翔”
北京大兴国际机场坐落于北京市南部，航站楼面积达103万平方米，旨在缓解北京首都国际机场的压力，是全世界最大空港之一、被英国《卫报》评为即将竣工的“新世界七大奇迹”的榜首。交通运输部部长李小鹏2月28日在国新办回应中新社记者提问时表示，北京大兴国际机场将定位于大型国际航空枢纽，是国家发展的新的动力源，是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，主要依托东航、南航等主基地公司，打造功能完善的国内国际航线网络。2021年和2025年将分别实现旅客吞吐量4500万和7200万人次的建设投运目标。李小鹏还指出，大兴国际机场和首都国际机场将要形成协调发展、适度竞争，具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局，从而推动京津冀机场群的有效发展，成为世界级机场群。
冯正霖在谈到北京大兴国际机场的建设情况时说，大兴国际机场是服务于京津冀协同发展和雄安新区建设的重大基础设施项目，得到了党中央、国务院的高度重视。从机场的建设目标看，今年6月30日，大兴国际机场将竣工验收，9月30日前，大兴国际机场将投入运行。冯正霖还提到，大兴国际机场是按照新时代新型大型国际现代化“四星机场”标准建设的，即平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场。并始终以旅客为中心，建立起国内第一个立体的无缝衔接的综合交通体系。“在今年9月30号大兴国际机场‘凤凰展翅飞翔’的时候，大家到新机场的时候，一定会有一个‘四星机场’的新体验。”冯正霖说。
北京大兴国际机场