马来西亚交通部长陆兆福周日在吉隆坡纪念MH370失联5周年活动上表示，如果对搜索感兴趣的公司能提出可行的建议或可信的线索，马来西亚政府将考虑恢复对失联马航MH370航班的搜寻。
报道称，陆兆福表示，Ocean Infinity公司曾表示有兴趣再进行一次搜索，因为去年一年中发展了新的技术，但目前尚未提出新的建议。“如果他们(Ocean Infinity公司)能让我们相信新技术在搜索方面更有效，那么我们非常愿意重新开始。”陆兆福说道。
到目前为止，Ocean Infinity公司还未对马交通部长上述表态作出回应。
MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京时从地面雷达中消失，当时机上载有239人。成为迄今为止世界上最大的航空之谜。
报道称，2017年1月，由马来西亚、中国、澳大利亚组成的联合搜索队在没有发现失联客机痕迹的情况下取消了在印度洋南部进行的为期两年的联合搜索行动。
据悉，马来西亚政府为搜索失联客机曾制定一项协议，执行搜索MH370的公司在找到失联飞机后将获得奖金。2018年根据该搜索协议，马政府承诺若，如果Ocean Infinity找到失联客机，马政府将提供高达7000万美元的奖金。但这个为期三个月的搜索行动最终也没能找到MH370，搜索行动在同年年5月结束。
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马航MH370失联调查报告公布，无法确定真正原因
2018年7月31日，当地时间30日下午，马来西亚当局召开发布会，就失联的MH370航班公布调查报告。该报告总计800余页，涵盖过去4年间调查小组的完整调查记录。
报告显示，调查组无法确定MH370航班失联的真正原因，但排除飞机被遥控操纵的可能性，以及“不认为”机组飞行员应对此负责，调查人员表示，不排除飞机受到第三方干预的可能性。该报告将于7月31日提交马来西亚两院审议。
3块残骸证实属于MH370
2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370航班波在雷达屏幕上消失。这架客机原定从吉隆坡前往北京，却在起飞约40分钟后与塔台失联。
调查人员称，截至目前，发现了27块据信来自MH370航班的残骸，但只有3块被证实属于这架飞机。他表示，这些残骸发现的位置，北至坦桑尼亚东部海岸，南至南非的东部海岸。
无法确认失联原因 不排除第三方干预可能
调查报告显示，MH370的调查无法确定飞机失联的原因。但调查小组负责人称，目前能够确认，飞机曾经在人工控制下调头。
负责人表示，MH370在飞行中折返并非是因为机械系统发生故障，也不是在自动驾驶下的行动，而是有人为操作。民用和军事雷达都印证了这一点。他还表示，不能排除第三方非法干预的可能性。但他否认飞机受到远程控制。
“不认为”机组飞行员应对此负责
对于围绕机长的质疑，负责人表示，机长是第一个受到调查的人员。这名53岁、已婚已育的机长经验丰富，受人尊敬，有1.8万小时的飞行经历。他没有精神疾病史，没有与亲友的冲突问题，没有使用毒品，与家庭成员的关系并不紧张，在飞机录音中也没有显示出压力或焦虑，没有经济问题，也没有购买额外的保险。
而对于机长家中发现的飞行模拟器，调查人员表示，其中并无可疑之处，模拟器是“游戏相关”。而此前有报道称，在飞机失联后，副机长的手机曾被使用过。调查人员在和通讯公司联系后确认，确实在当天早上收到了信号，但这一信号只是显示手机被打开，但并没有被用来打电话。
排除飞机被遥控操纵的可能性
对于飞机可能被远程遥控的假说，负责人表示，已和波音公司确认，波音并没有商用飞机可以用这样的技术远程遥控的信息。
搜寻客机或将继续
同时，负责人强调，这份报告确实并不是最终报告，因为目前仍未找到客机残骸和客机上乘客和机组人员的踪迹。他否认在“海洋无限”搜寻公司停止搜寻行动后，故意推迟发布这份报告。他还表示，现在不知道是否会有下次的搜寻行动。
不过，他在发布会之初表示，对客机的搜寻仍会继续进行。
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柬官员辟谣:“密林深处发现MH370飞机残骸”消息不实
近日，英国技术专家伊恩 威尔逊(Ian Wilson)宣称，2014年3月8日失联的马航MH370客机，残骸可能在柬埔寨密林深处。此消息传出后，牵动各方广泛关注。
英专家声称在柬密林深处“发现”MH370残骸
据英国《镜报》《每日星报》等媒体日前报道，英国技术专家伊恩威尔逊宣称，通过谷歌地图，在柬埔寨一处密林深处发现了疑似马航MH370客机的残骸。根据威尔逊提供的坐标，的确可以通过谷歌地图在该地点找到一个类似飞机残骸的影像。根据比例尺测算，机头到机尾长度约70米长(波音777-200ER客机长度为63.7米)。从影像中也可看出，客机尾部和机身背部似乎各有一个缺口，疑似尾部已经断裂。
据称，威尔逊已计划亲自前往柬埔寨该处密林，实地核实自己的推论。
商业遥感卫星未拍摄到“MH370残骸”
9月5日，中科院旗下的商业遥感卫星公司“长光卫星”宣布，将调动10颗卫星拍摄网传的疑似MH370客机残骸。6日凌晨，“长光卫星”即在其官方微博上公布了第一次拍摄结果，但很遗憾，由于拍摄时云量高达76%，疑似“MH370客机残骸”所处位置被云层遮挡，无法进行确认。
此后，长光卫星公司又加派了两颗卫星参与拍摄，并在6日晚间发布第二次拍摄结果，但在拍摄图像中并未发现威尔逊宣称的客机残骸。
当地村民：即便有飞机残骸，也可能是20年前的事
威尔逊提供的疑似MH370客机残骸的坐标，位于柬埔寨菩萨省与磅士卑省交界处的密林中。得知精确坐标后，柬埔寨当地华文媒体《吴哥时报》记者一行3人驱车前往草木茂盛、人迹罕至的该地，他们用镰刀等工具开山辟路，历时两天仍未到达目的地。
但据居住在所谓“MH370残骸”发现地点周边的村民介绍，该地确实曾有飞机坠落，但那已是20年前发生的事情了。还有几名村民声称他们20年前曾上山去看过坠毁飞机的残骸。
网友分析：地图显示的“飞机”可能并非MH370
有网友认为，从威尔逊公布的飞机残骸影像看，无论是机翼角度还是机翼机身比例，与马航MH370客机都存在明显不同。而且，在2014年之后拍摄的同一地点、不同时间的卫星影像中，均未在该地点找到相同的飞机图像。
还有网友质疑，在所谓“坠机点”以北不到10公里的地方就是一个规模不小的居民聚集地，若真的发生了坠机，很难相信在4年多的时间里没有一个人发现。
还有人提出，疑似MH370飞机残骸的影像，可能仅仅是碰巧有一架飞经该坐标点上空的航班被卫星拍到，并记录在了谷歌地图上。而疑似残骸照片上被很多人认为是“尾翼断裂”的那段阴影，更像是机身上的深色涂装。
柬政府：“MH370残骸在柬密林深处”为不实消息
柬埔寨民航国务秘书处发言人辛占塞雷武泰表示，近日关于失踪4年多的马航MH370客机残骸在柬埔寨密林的报道纯属不实消息。他说，马来西亚当局成立了马航MH370专门调查委员会，如果在柬埔寨境内发现MH370残骸，该委员会肯定会在第一时间与柬埔寨政府交涉，但柬方并未接到马来西亚方面的通知。
柬埔寨民航国务秘书处总监高西万也出面明确澄清说，如果MH370的残骸确实在柬埔寨，无论在何处，柬埔寨政府一定会找到它。他表示：“网上流传的消息不实，马航MH370没有在柬埔寨坠落”。
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