央视网消息：截至目前，美国联邦政府部分机构“停摆”已有22天，并即将进入第23天。而且，由于本届国会参议院下周才复会，这意味着当前的“停摆”将持续下去，继续刷新历史最长纪录。由于白宫和国会民主党人在修建边境隔离墙等问题上分歧严重，各方未能就拨款法案达成一致，大约四分之一的美国联邦政府机构从去年12月22日凌晨开始陷入“停摆”，大约80万联邦政府雇员被迫无薪工作或被政府强制休假。自“停摆”以来，白宫和民主党人进行了多个回合磋商，但始终没能取得实质性突破，还导致局面更加僵持。
美政府“停摆”危及航空安全
美国联邦政府“停摆”刷新时长纪录，而美国民航部门人士提醒，“停摆”如果继续，可能严重危及民航安全。这次美国联邦政府“停摆”波及大约80万联邦政府雇员，负责机场安检、客机状况检查、地面指挥等民航事务的美国运输部和国土安全部雇员也在受影响之列。
受影响的联邦政府雇员中，一部分雇员属于“不可或缺”，暂时无薪上班；另一些雇员则属于“并非不可或缺”，强制无薪休假。而按照美国多家民航工会的说法，运输部下属联邦航空局负责客机状况检查的雇员“多数进入休假状态”，民航安全报告和监督系统相当于“暂停运行”。
为此，美国空中乘务员协会致信总统和国会，提醒如果联邦政府部分机构“停摆”迟迟不能结束，美国民航及公众就要面临“民航系统越发不安全”的糟糕状况。信中还举例说，地面控制中心当值人员减少，机场安全检查人员减少、等候安检的旅客队伍越来越长，不少航班被迫取消等等这一系列现象，都令人担忧民航安全大打折扣。
此外，据美国全国空中交通管理人员协会披露，受联邦政府“停摆”影响，俄克拉荷马市的一所航空培训学校已暂停运行，这进一步加剧了“空中交管人员不足”的危机——据了解，在美国多家繁忙的机场，正常情况下，地面控制中心人员已经是忙得不可开交，往往一周要工作六天、一天要工作10个小时，才能应对人员不足的状况。