中国民用航空局空中交通管理局局长车进军10日表示，2018年我国空管安全运行实现稳中向好。全年共保障航班起降突破1000万架次，实现零事故、零事故征候，创造了近9年来最好的安全纪录。
在2019年民航空管系统工作会议暨安全工作会议上，车进军表示，2018年空管运行效率和服务质量实现双提升。一年来，空中大通道建设捷报频传。M503北向航线和衔接线顺利启用，形成了港澳往来华东地区的海上“快车道”；成（都）拉（萨）复线成功开辟，大幅提升了西藏往返中东部地区和南亚、西亚地区的通行能力；沪哈大通道一期正式运行，中韩大通道全线贯通，山东半岛和渤海湾地区航路网由“十”字运行变为“井”字运行，区域容量大幅提升。
随着空域环境进一步优化，航班延误治理取得积极成效。空中交通运行管理系统（ATOM）全面推广使用，流控发布机制更加科学，空管原因导致的不正常航班数占计划数的比例下降至0.45%，达到近年来最好水平。雷雨季节航班正常率同比提高19个百分点，全年航班正常率突破80%。
车进军说，今年空管系统将进一步提升空管综合保障能力，加快推进北京、成都、青岛、大连新机场空管工程等重大项目建设，确保北京大兴国际机场顺利开航。同时着力提升海上和西部地区空域资源使用效率，推进京广大通道建设，进一步打通我国南北空中“大动脉”，加快长三角、粤港澳大湾区及海南地区空域优化，科学解决繁忙区域拥堵问题，确保空管原因导致的不正常航班数占计划航班数比例不超过5%。
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