记者从2019年全国民航工作会议上获悉，2018年我国民航旅客运输量继续保持两位数的增速，乘坐中国民航航班出行的旅客人数达6.1亿人次。
2018年，民航行业保持了稳中有进的良好发展态势。数据显示，全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里、旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨，同比分别增长11.4%、10.9%、4.6%。民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达31%，同比提高1.9个百分点。首都机场旅客吞吐量突破1亿人次;成都、重庆、哈尔滨、贵阳、三亚等机场旅客吞吐量均实现历史性突破;旅客吞吐量千万级机场达到37个，同比增加5个，3000万级机场10个。
6.1亿人次旅客运输量的背后，离不开我国民航基础设施的日趋改善。近年来，各地方政府发展民航的积极性日益高涨，全国各地新建的机场如雨后春笋、星罗棋布。2018年，我国共有颁证运输机场数量235个，新建、迁建运输机场9个;新增跑道6条、停机位305个、航站楼面积133.1万平方米。全行业运输机队规模达到3638架，比上年增加342架，一年中引进的飞机可以装备一家中型航空公司。与此同时，为激发民间投资民航领域的积极性，民航局、国家发展改革委于2018年8月22日联合印发《民航领域鼓励民间投资项目清单》，共28个项目，总投资规模达1100亿元，进一步放开了民营资本的投资限制，推动民航供给侧结构性改革和民航行业高质量发展。
6.1亿人次旅客运输量的背后，离不开我国航线网络的日臻完善。截至2018年底，我国航空运输企业达60家;全年新增航线航路里程6643公里，航线总数为4206条(国内航线3420条、国际航线786条);新辟国际航线167条, 其中涉及“一带一路”国家航线105条。与此同时，大力优化疏解北京首都、上海浦东、广州白云机场非国际枢纽功能，加密国际枢纽与区域枢纽间“空中快线”，三地国际与地区航线比例同比分别提高1.4、0.5、1.3个百分点，支线比例同比分别降低0.6、0.5、0.9个百分点。坚持既要“漂洋过海”，也要“上山下乡”，在打造国际航空枢纽的同时，民航局积极鼓励符合运行条件的支线航空公司加快发展，推进基本航空服务计划试点，支线航班量同比增长18.6%，远高于行业平均水平。中部机场旅客吞吐量和货邮吞吐量增速为14.8%、10.5%，分别高于全国平均增速4.6和7.0个百分点。
根据《新时代民航强国建设行动纲要》，到本世纪中叶，我国人均航空出行次数每年将超过1次，民航旅客周转量在综合交通中的比重将大幅提升;运输机场数量达450座左右，地面100公里覆盖所有县级行政单元。未来，连通世界的空中之路将越来越宽阔，民航在我国经济社会高质量发展中将发挥越来越大的作用。