《欧洲时报》刊文称，11月上旬，一对泰国游客夫妇在戴高乐机场乘坐出租车前往巴黎市区时，遭遇黑出租勒索247欧的风波，让公众和社会意识到巴黎机场的黑出租问题。据法国《巴黎人报》最新报道，黑出租违法行为屡增不减，一年内增加了一倍。
文章摘编如下：
提到这一风波，法国出租车和载客专车(VTC)司机都认为，这破坏了法国的形象。不过在巴黎机场工作的司机对这一现象可谓屡见不鲜。虽然负责出租车事务的警方不断加强管理，但黑出租现象并没有消减，而且这些司机尤其喜欢拿外国游客开刀。
警方表示，2018年前8个月，共计发现207起黑车违法行为，比去年同期增加105%。三分之二的行为都是在机场发生的，其中一半都是在戴高乐机场发生的。
负责出租车事务的警方同时负责查处载客专车司机非法拉客行为。法国法律禁止载客专车在没有预定的前提下等人拉客。2018年共计发现285起类似行为，比去年同期增长104%。
每天有7000到8000人在戴高乐机场搭乘出租。在这里，黑出租大行其道，敲诈手段也特别娴熟。一名正规出租司机介绍，大约有20多个黑出租手上有偷来的或者是非法买来的胸卡，一大早就来到出站口接客。负责出租车事务的警方人手不够，只能尽力而为。黑车司机如果看到警察过来，会相互通知，并跑到其它的接机口。
一位名叫大卫的出租司机对黑出租现象深恶痛绝。他在机场工作了十几年，对他们的拉客手法很了解。
他说，这些人总是向外国游客下手，比如日本人、印度人、俄国人或美国人，这些人有钱但又不会讲法语。
大卫估计，黑车司机和违规载客专车司机约有100人，认为这种现象长此以往发展下去很危险，对法国声誉十分不利。
负责出租车事务的警方表示已经增加人手，比如奥利机场警员增加至20人，而戴高乐机场警员增加至25人。
此外，黑车违法行为增多也同来法外国游客人数增长有关。
大卫表示，这些黑出租司机有些一天能赚到400欧元，月入1万。这么高的收入，有些人一干就15年，就算被抓，坐了5、6个月的监狱，也会再回来重操旧业。
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