资料图:航班晚点旅客改签
9月29日，中国民用航空局发布本月度的《关于落实航班正常管理措施有关情况的通告》，依据《民航局关于印发<航班正常考核指标和限制措施>的通知》的相关要求，多家航空公司和机场因为航班晚点率高而受到通报批评和相应处罚。其中，首都机场再次被罚，到2019年3月31日，民航局将停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
多家航空公司受到通报批评或处罚
在航空公司方面，自11月1日起，取消四川航空海口到宁波3U8730的航班时刻;自9月27日起至12月31日，停止受理青岛航空、沙特阿拉伯沙特航空、阿富汗航空、印度航空的客运加班、包机和新增航线航班申请;塔吉克斯坦索蒙航空因7月数据不达标，自9月27日起至11月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请;乌克兰航空因6月数据不达标，自9月27日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
“处分”较轻的是，给予龙江航空、深圳航空、长龙航空、俄罗斯优梯航空、沙特阿拉伯沙特航空、巴基斯坦沙欣航空通报批评。此外，多家国内客运航空公司也被暂停受理部分在时刻协调和协导机场新增或调整预先飞行计划申请，包括吉祥、祥鹏、瑞丽、天津、西部、西藏、大连等多家航空公司。
除了“惩戒”措施以外，自10月1日起，恢复受理菲律宾菲鹰航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。
首都机场明年3月31日前将不能申请新增航线航班
在民航机场方面，天津机场、青岛机场被给予警告并通报批评。而首都机场也因为2018年8月的航班放行正常率低至72.56%，位居“旅客吞吐量站全国1%(含)以上机场”的第24名，被暂时停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请，期限为自9月27日起至2019年3月31日。
记者注意到，在上两个月的《关于落实航班正常管理措施有关情况的通告》中，首都机场都曾收到过警告并通报批评。同时，自9月7日起至11月30日，已经停止受理齐客运加班、包机和新增航线航班申请。