涉事飞机B-8236资料图
近日，中国民航华东地区管理局近日对吉祥航空和涉事飞行员开出“罚单”：处罚决定书中对航空公司进行警告，3名涉事飞行员则被吊扣执照5个月，其中机长还被罚款1000元人民币。
2018年3月18日，吉祥航空A320飞机(注册号B-8236)执行HO1332航班(冲绳至上海浦东)时，飞行员在那霸机场被占用的跑道上起飞。
该紧急事件发生后，吉祥航空未立即通过电话向上海监管局报告事件信息，填报民用航空安全信息报告表的时间亦超过24小时的时限。
民用航空飞行不安全事件初始报告样表
除了对航司予以警告之外，本次航班上3名飞行员均被吊扣执照5个月，刘姓机长还被罚款1000元。
今天小编在JTSB(日本运输安全委员会)官网上查看发现，该项仍被列为正在调查中的重大事故(尚未结案)：
那霸机场资料图
2018年3月19日，日本国土交通省发布消息：那覇空港で18日午後6時40分ごろ、上海行きの上海吉祥航空の旅客機(乗客乗員115人)が管制官の許可を得ずに滑走して離陸したと発表した。3月18日下午18时40分左右，上海吉祥航空一架A320客机(机上有115名乘客)在日本冲绳县那霸市那霸机场，未经空中管制员许可，便在机场跑道上滑行起飞。
另一架涉事飞机为隶属于日本海上保安厅的达索猎鹰 900，注册号JA8570。事发当时，这架飞机上共有5人。
JA8570资料图
6、 安全记录及人员运行限制
6.1 局方按照下表所列分值对飞行人员安全记录做量化管理,其中 1-9 项为人工录入，其余项由系统自动执行。
扣分后每安全飞行一年自动加一分，直至 0 分。同一事件导致多项扣分条件同时存在时，仅执行扣分最多条件项：
上述扣分项，将会给飞行员职业发展带来各种限制，有些错误一旦铸成甚至会导致终生停飞。
↓下图右侧黑字仅供参考 并非对咨询通告文章的正式解读
