据CNN消息称，美国运输安全局（TSA）正在考虑取消美国150多个中小型机场的乘客检查。
这项提案如果得以实施，将成为自2001年9·11恐怖袭击事件发生之后美国航空旅行的一个重大变化。
来自TSA的内部文件显示，在服务于60座及以下飞机的小型和部分中型机场中减少乘客安检，每年可节省1.15亿美元，这些资金可用于增强对大型机场的安全保障。
根据该提案，从小型机场出发、在主要机场转机的乘客及行李，需要在主要机场接受安全检查，而不是和现在一样加入已经安检过的乘客队伍中。文件中称，较大型的机场运力更大，安检措施也更加先进。
CNN的恐怖主义分析专家Paul Cruickshank则表示，恐怖分子仍会把航空看作主要袭击目标，即便是少于60座的飞机。两位不愿意透露姓名的TSA高级官员也表达了对国家安全方面的担忧。
文件中共涉及150个小型机场及部分中型机场。TSA官网显示，TSA目前在440个机场中执行乘客安检。
工作小组指出，政策变化将影响到由1299名TSA员工检查的近一万名乘客，相当于每天从美国机场出发的乘客总人数的0.5%。但该报告并未列出可能受政策变更影响的具体机场。
TSA发言人Michael Bilello表示，“这并不是一个新问题，TSA现有的条例中并未要求低于某个水平就一定要执行安检，因此每年都会重新考虑对安检相关的规定。”
而两位TSA高级官员称，今年TSA围绕该提案成立了一个负责风险和成本分析的工作组，这意味着此举可能不仅仅是个一年一度的常规举动。
文件称TSA工作组有20名成员，负责审查安检政策变更可能带来的风险。7月17日TSA企业绩效和风险战略总监Jerry Booker在其发送的内部备忘录中列出了工作组的研究结果，但其中并不包含任何正式的建议。
文件最后总结说，使用小型飞机袭击收到的效果没有使用大型飞机那样明显，因为“可能丧生人数”要低很多。
前奥巴马政府国土安全局政府间事务部长助理Juliette Kayyem表示，小型飞机仍可能被用作武器，造成重大人员伤亡。
同时兼任CNN分析师的Kayyem还表示；“人、武器、危险物品以及登上飞机的一切都是潜在危险，TSA掉进了安检只是关乎恐怖主义的陷阱。殊不知，一只枪也可能被带上飞机的。”