波音公司（纽约证券交易所代码：BA）与巴航工业（纽约证券交易所代码：ERJ；圣保罗股票交易所代码：EMBR3）共同宣布：双方签署了一份谅解备忘录，将建立战略合作关系，共同促进全球航空市场增长。
根据该非约束性协议，双方将建立一家涵盖商用飞机制造及巴航工业所提供的、符合波音公司商业发展、飞机制造、市场拓展及产品生命周期服务运营标准服务的合资企业。按照协议条款：波音公司将持有合资公司80%的股份，巴航工业持有20%的股份。
波音董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)表示：“通过建立该战略合作关系，我们将为双方公司的客户、员工及股东们带来重要价值，同时对巴西和美国两国亦有重大意义。该重要合作关系符合波音公司对公司有机增长、为股东带来价值回报的长期投资战略，其协议内容将加速公司的业务发展。”
巴航工业总裁兼首席执行官保罗·塞萨·席尔瓦（Paulo Cesar de Souza e Silva）表示：“巴航工业与波音达成的协议将成为航空业最重要的战略合作协议，进一步稳固双方在全球市场的领先地位。巴航工业与波音所达成的商业合并将对巴西航空制造业带来积极影响，进一步提升产品的销售潜力、促进生产、创造就业机会和收入、促进投资和出口等，从而为客户、股东及员工带来更多价值。”
本交易将巴航工业全部商用飞机运营估价47亿5千万美元，亦即将波音公司在合资公司80%的股权作价38亿美元。拟定合作交易预期将自2020年起增加波音公司的每股收益，并自第三年起每年产生预计约1亿5千万美元的年税前成本协同效应。
该战略协议将汇聚双方公司逾150年的航空制造经验，并将实现双方商业飞机产品线的高度互补。该协议的达成是波音与巴航工业20余年长期友好合作的自然结果。
当双方协议达成时，所建立的商用航空合资工厂将由在巴西的管理团队领导，包括一位总裁及首席执行官。波音公司将对新合资公司的运营及管理具有管理权，并将直接汇报给丹尼斯·米伦伯格先生。
合资公司将会成为一个波音的精益中心，用于端对端设计、商用飞机制造与支持，并将完全融入波音更宽泛的生产及供应链中。
波音与该合资公司将致力于提供更加宽泛的产品组合，涵盖70至450座级商业飞机及货机，将为全球范围内的客户带来同级别机型中最佳的产品与服务。
此外，双方公司还将建立一家新的合资公司，根据共同确认的商业契机，负责防务产品特别是KC-390多用途运输机的研发及市场推广和应用等。
巴航工业融资及投资者关系执行副总裁尼尔逊·萨尔加多（Nelson Salgado）表示：“双方对KC-390全球推广以及工程、研发等方面的共同投资，可使波音和巴航工业共同受益并进一步提升双方的竞争力。”
该战略合作涉及金融及运营方面的细节、及确切交易协议条款等预期将于未来几个月内完成。这些协议的执行，有待股东及管理机构批准，包括获得巴西国家政府批准并符合惯例成交条件。如果能如期获得批准，交易预计于2019年年底前完成，即正式协议签订后12-18个月。
波音首席财务官兼企业绩效与战略执行副总裁格雷格·史密斯（Greg Smith）表示：“该合作协议是波音和巴航工业过去近三十年在一系列航空领域合作中所建立起来的长期合作关系发展的自然结果。该举措符合波音寻求具备真正价值的战略投资机遇的宗旨，并将加速公司的战略发展。该伙伴关系将通过行业领先的产品及服务，扩展波音的产品线，从而进一步提升波音的竞争力，帮助客户带来更多价值。”
波音和巴航工业将在更广泛的规模、资源和业务覆盖面上互利共赢，包括全球供应链、市场及销售和售后服务网络。这将赋予双方各组织机构最佳效率，并使其从中获益。此外，战略性合作伙伴关系将为生产制造和发展计划的多个项目提供交流实践经验的机会。
该交易不会对波音和巴航工业各自的2018年财务目标产生影响，也不会对波音的现金部署策略或向其股东返还约100%的自由现金流的承诺产生影响。
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