国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的财务数据调查报告显示，2018年2月份，全球航空公司股票价格环比小幅下降1.8%。亚太地区航空公司得益于货运的强劲表现，航空股价连续第五个月实现上涨，2月份股价环比小幅上涨1.0%，也是唯一保持增长的地区；欧洲航空公司股价环比下降4.2%；北美航空公司股价环比下降2.9%。
国际航协针对44家航空公司的抽样调查显示，2017年第四季度航空公司息税前净利润率与去年同期基本持平，达10.7%。航空公司盈利水平自2017年上半年出现疲软后，下半年趋于稳定。亚太和拉美地区航空公司利润率保持增长在一定程度上弥补了北美和欧洲地区利润率的小幅下降。
调查显示，32家航空公司的自由现金流占比在2017年第四季度下降5.9%，去年同期下降3.3%。主要是由于资本支出的增加（达到10.1%），净现金流出现小幅提升，达到11.3%。亚太地区航空公司净现金流增长强劲， 欧洲地区自由现金流是唯一出现同比下降的地区，该地区净现金流出现下降。
2018年1月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长8.0%，与2017年12月份增长率（5.8%）相比有所提高。货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长4.2%。
2018年1月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同比增长4.6%，为近四年同比最低增速。运力增长5.3％（按照可用座公里计算），载客率下降半个百分点，至79.6%。
2017年，两舱（头等舱、商务舱）客运量为5.3%，与2016年同期水平（5.2%）相比小幅增长，两舱客运收入在国际客运总收入中的占比从25.9%增加到27.0%。两舱客运需求增长主要是受到整体经济和贸易形势好转的驱动，尤其是与亚洲市场相关的重要航线。但某些地区需求仍然疲弱，尤其是欧洲至中东航线市场，旅行禁令和预算紧张为该地区客运需求带来不利影响。
客运收益下行趋势在2016年中期趋于平稳。随着季节性调整因素的影响，客运收益将保持平稳。随着全球经济持续增长以及投入成本的上涨，国际航协预计航空客运收益将在2018年小幅上涨。