据央视《新闻联播》报道，2017年我国空域环境持续优化，沪兰大通道正式贯通，陕甘青、京津冀、黔桂地区空域优化圆满完成。全年累计新辟航线78条，新增航路里程1万余公里，空管保障能力大幅增强，满足了航班起降年均增长10%的需求。
2017年，我国的“空中丝绸之路”——沪兰大通道正式贯通，它东起江浙，西至中哈、中吉国境点，全长2500公里，惠及10省1市1自治区共69个机场，覆盖我国华东、华北、西北、中南地区，是我国长江经济圈与“一带一路”紧密相连的重要空中走廊，也是横贯我国东西航路的主动脉。2017年 “十一”黄金周期间，这条大通道发挥出了巨大的作用，仅上海至兰州段的区域飞行容量就提高了17%，安全性提升了22.6%。据估算，西北的中枢机场——西安咸阳国际机场，在这短短八天内输送旅客达到近百万人次。
此外，2017年陕甘青、京津冀、黔桂地区空域优化圆满完成，沈阳、重庆机场实现进离场航线分离，有力支持了“一带一路”、京津冀协同发展等国家战略。中南地区和长三角地区开展空域精细化试点改革，满足了民航发展需要。同时，空管部门还与香港和澳门民航部门建立三方合作机制，统筹研究粤港澳大湾区空域资源配置方案，促进珠三角机场群和谐共赢发展。
民航局空管局空域中心空域管理室主任杨超介绍说：“我们地面上车辆多了，新修的路的里程少了，实际上就必然带来了交通上的拥堵，其实在空中也依然是这个道理。我们航空器的数量在逐渐的增加，那么空中的航线里程呢，就需要相应的增加，这样才能保障空中的飞行量。”
今年我国还将进一步提高空域资源保障能力。加强军民航协调，计划完成中韩、京广、沪哈及沪港海上大通道建设，推进成渝循环航路建设，开通成拉复线。加快解决繁忙航路和机场拥堵问题，优化调整周口、合肥、来宾、杏林等堵点以及湛江、厦门等拥堵区域，完成云南、海南、黔贵地区空域优化，推动哈尔滨、长春、兰州、西宁等机场进离场分离，进一步优化空域资源。