福州、厦门均成立了地方航空公司，且运营良好。作为福建经济总量最大的城市，泉州至今尚未成立地方航空公司，为此市人大代表郭浪滔提出《关于启动筹建海丝航空公司的建议》，希望以此更好地推动泉州海丝门户城市建设。
调研显示，泉州晋江国际机场2016年完成航班起降、旅客吞吐量、货邮吞吐量，在全国218个机场中分别排名第61、47和35位。2017年更是实现跨越式发展，全年完成航班起降4.4万架次，比增30%；旅客吞吐量534万人次，比增40.8%；货邮吞吐量5.98万吨，比增19.3%。从整体发展看，泉州已具备发展本地民航的业务需求基础。
从总体环境来看，中国的民航业正处于新一轮景气周期中，稳定增长的航空市场和低油价是进入的好时机，宁波、合肥、大连等多地都已启动筹建工作。泉州筹建本地航空公司，可参照福州成功经验，以泉州交通集团为主体，引进现有航空公司合作组建海丝航空公司。
让海丝航空成为泉州响亮的城市名片
郭浪滔从机构建设、资金扶持、机场建设、合作对象、人才引进等5个方面提出海丝航空建议，期待打造泉州又一响亮的城市名片。
一是成立民航事业发展领导机构。由市领导牵头，交通、财政、发改委、侨台外事等相关职能部门组成，成立泉州民航事业发展领导机构，负责民航事业发展规划及航空公司筹建等工作。
二是加大专项资金扶持力度。积极争取省级配套支持泉州民航发展扶持资金，协调本市相关职能部门加大民航发展扶持资金支持力度，资本化运作泉州民航发展基金，大力鼓励航线开发、基地航空公司落地、运力增加及机场建设等。
三是加强泉州晋江国际机场建设，进行航站区和飞行区扩建，并以机场为中心配套建设综合交通枢纽，形成空地无缝衔接。
四是招选优质合作对象，启动招商引资工作，吸纳优质资本进入筹建团队，特别是本地龙头企业、泉州籍客商及具有航空背景的实力企业。
五是大力引进航空业高端人才，出台相关政策，吸引具有航空知识背景人才，组建专业团队。
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