据英国《卫报》1月2日报道，瑞安航空(Ryanair)申请了英国航空业务牌照，以确保“脱欧”之后，其英国国内航线能够继续运营。
爱尔兰航空公司(Aer Lingus)曾一再警告，除非英国与欧盟达成新的航空框架协议, 否则2019年3月后的航班将停飞。英国牌照将保证该航空公司可以继续经营伦敦、北爱尔兰和苏格兰机场之间的航线，英国脱欧之后，这些航线很有可能被归类为“国际”航线。圣诞节前夕, 瑞安航空申请了一家新的英国子公司的牌照, 此前, 匈牙利预算航空公司威兹航空(Wizz Air)在10月采取了类似的行动, 希望扩大在卢顿的业务。
瑞安航空在2日的一份声明中表示: “瑞安航空英国子公司, 于12月21日向英国民航局递交了一份航空操作员证书申请。这可能正是瑞安航空确保其三条航线正常飞行需要的。”而瑞安航空的竞争对手易捷航空(EasyJet)，在2017年的另一方向上也做出了相似的举动。其在维也纳设立了新的总部，允许它继续在欧盟内部飞行。
尽管英国的大臣们声称，脱欧后协商航空安排自由是头等大事，但航空公司对保留目前自由飞行国内航线的前景仍持悲观态度。飞行权目前受欧盟范围内的交易管辖, 没有协议，航空业就没有任何自然的后备保护。
2017年瑞安航空考虑削减线路，苏格兰和斯坦斯特德之间的许多航班被取消。虽然英国和欧盟之间的航班是其主要收入来源, 但瑞安英国国内航线占其业务的2% 左右。该航空公司曾表示, 他们计划将其收益从英国转移, 并警告称，由于脱欧后缺乏透明度，将导致航线减少和需求降低。然而，其他航空公司则不认为航班会受英国脱欧的影响。(实习编译：蒋康佳 审稿：田瑞哲)