图：12月16日，首次执飞南航乌鲁木齐伊斯兰堡航线的波音738客机降落在伊斯兰堡机场。 摄影：刘红艳
12月16日北京时间11点32分，南航一架波音738增氧型客机平稳降落在巴基斯坦伊斯兰堡机场。这是南航首次调配波音738执飞乌鲁木齐-伊斯兰堡航线，也是中国民航首架增氧型波音738飞越喀喇昆仑山脉，飞行全程安全平稳。
南航乌鲁木齐-伊斯兰堡航线自1994年7月开通以来，一直由波音757客机执飞。今年，为响应国家“一带一路”倡议，落实南航与自治区战略合作协议内容，南航新疆分公司陆续退役波音757客机，并持续引进波音787、738和737MAX等先进机型，助推乌鲁木齐国际枢纽建设。伊斯兰堡机场地处南亚，而乌鲁木齐至伊斯兰堡航线需飞跃平均海拔超过5500米的喀喇昆仑山脉，这对执飞机型的性能，尤其是供氧能力提出了更高的要求。普通的波音738飞机因此无法满足该航线的安全运行需求，南航新疆分公司于12月2日引进了增氧型波音738客机后，使用738机型执飞乌伊航线条件进一步成熟。
据南航新疆分公司飞行员张晓宇介绍，受地形影响，乌鲁木齐-伊斯兰堡航线航路安全飞行高度最高超过8700米。高空低温、低压、缺氧，倘若飞机出现释压状况，在飞机降落到安全高度之前，必须有充足的氧气供机组和乘客使用，因此乌鲁木齐-伊斯兰堡航线必须配备增氧型客机。而此次执飞的编号为B-1407的波音738，正是南航与波音公司为这条特殊航线“定制”的增氧型客机。
图：12月16日清晨，机组正在进行航前准备。 摄影：张晓宇
此外，伊斯兰堡机场周边绕飞限制严格、机场设施较为落后，飞行的难度因此大大增加。针对此类情况，南航新疆公司选派经验丰富、技术过硬的工作人员参与运行，在前期针对该航线进行理论培训、制订详实的航线手册及初始运行方案，并通过培训、带飞、检查进一步增加了有资质参与伊斯兰堡航线运行的人员数量。
图：12月2日晚，刚刚抵达乌鲁木齐的南航波音738增氧型客机。 摄影：郑京昶
如今，依托南航的优势运力和航线网络，中国与巴基斯坦之间的喀喇昆仑山不再难以跨越，借助这条“一带一路”航线，中巴之间的商贸、物流、教育等产业交流也将变得更加便捷。
图：飞机落地后，机组合影。 摄影：张晓宇