印度国内目前的私营和国有航空公司正在经历一场高速增长期，乘搭飞机的印度中产阶层人士不断增加，土豪们的包机也越来越多。少数印度顶级富豪的私人飞机数量也在急剧攀升。
国际航空运输协会(IATA)的数据显示，印度2015年的航空乘客量增长了20%，比中国在同年取得的11%增长率高将近一倍。
高速增长的印度航空业其实暗藏危机
去年，印度廉价航空公司趁着航空业的繁荣和油价下跌，纷纷添购飞机扩大业务，多家私有公司也首次出现盈余。其中拥有13%市场份额的印度第四大航空公司香料航空1月曾宣布，将向波音公司购买多达205架飞机，总价值约220亿美元。
航空专家说，拥有12亿人口的印度去年只有1亿人次乘搭飞机，因此该国航空业有着巨大的潜能，未来可发展的空间非常大。
靛蓝航空是印度运载乘客人数最高的航空公司，市场份额达到36.8%
不过高速发展的印度航空业出现了一个新的问题:酒驾。
近三年来，全国各地机场共有130多名飞行员被抓获报案。除飞行员外，包括空姐/空少在内的大约412名机组乘员也在这段时间内被停飞，据称涉嫌在工作中醉酒。
目前涉及到的有哪些印度航空公司名字，印度官方还没有公布出来。
目前印度航空业的主要问题就是高速增长和落后的基础设施
这些印度的飞行员和机组人员在登机前接受强制性医疗检查被发现饮酒。印度航空官员解释，检测到醉酒的飞行员不允许执行飞行任务，未来将对他们采取严格的行动，包括停飞、取消飞行资格等处罚。
此前印度航空主管部门曾表示，目前印度的飞机事故很大程度上是由于飞行员的判断失误而造成的。
由于醉酒后人的意识不清，在机场很容易发生意外事故
今年，约有14名飞行员和57名机组人员在德里机场因为醉酒被捕，7名飞行员和33名机组人员在孟买机场由于醉酒被停飞。在印度钦奈机场，5名飞行员和9名航空公司职员以醉酒状态登机，5名飞行员和11名机组人员在加尔各答机场被捕。
印度快运航空今年9月曾发生降落时滑出跑道的事故，据称这是飞行员驾驶失误导致
印度今年来因醉酒被捕的飞行员数量:
2015年 - 43名
2016年 - 46名
2017年(截止到11月) - 41名
印度因醉酒被捕的机组人员数量
2015年 - 128名
2016年 - 138名
2017年(截止11月) - 146名
