卡塔尔航空透露他们已经放弃了寻求购买总部位于沃斯堡的美国航空股份的计划，原因是“这项投资不再符合他们的目标”。
总部在多哈的卡塔尔航空在今年六月份的时候宣布他们将会寻求购买10%的美国航空股份，总价值达到了约8亿美元，这一决定也震惊了全球航空业。不过美国航空方面对于这项未获授权的潜在收购交易感到不悦也已经不是秘密，他们的首席执行官唐·帕克就在一封员工信中表示，“用好听一点的话说，莫名其妙；而用难听一点的话说，让人担忧”。
在美国的多家主要航空公司和数家海湾地区的航空公司关于政府补贴的争议中，帕克和卡塔尔航空的首席执行官阿克巴尔·阿尔贝克尔一直意见相左。此前美国航空曾经敦促美国政府调查“卡塔尔航空、阿联酋航空和阿提哈德航空过去数年时间里从各自国家的政府所得到的非法补贴”，帕克也明确表示卡塔尔航空的投资不会使得美国航空撤回这一请求。
上月，美国航空宣布将会结束与卡塔尔航空（两者同为寰宇一家（oneworld）航空联盟成员）和阿提哈德航空的代码共享，以此来抗议这两家航空公司和阿联酋航空非法获得政府补贴的行为。
阿尔贝克尔此前曾表示，卡塔尔航空将会采取“消极投资的方法入股美国航空”，他们将不会参与到美国航空的管理中。但是现在，卡塔尔航空已经取消了所有投资计划。（注：passive investment，消极投资，也称为被动投资，以长期收益和有限管理为出发点，有限介入买卖行为。）
“卡塔尔航空已经撤回了对美国航空进行消极股份投资的计划，”卡塔尔航空在一份声明中表示，“对这一拟定的股份投资计划的进一步调查，以及美国航空最近披露的公开信息都显示这项投资已经不再符合我们的目标。卡塔尔航空会继续在美国地区寻找能够达到我们目标的替代投资机会，也会在全球范围内寻找投资国际航空业的机会，以此来实现我们为客户提供可能范围内最佳旅行体验的目标。”
目前还尚不清楚卡塔尔航空在声明中所提到的“美国航空最近披露的公开信息”所指何事。美国航空最近的一份公开声明出现在7月28日，内容为第二季度的净利润达到了8.03亿美元。
“我们尊重卡塔尔航空不再寻求投资美国航空的决定，”美国航空的发言人马特·米勒表示，“这一决定不会对美国航空造成影响。我们团队的12万名成员依然会竭尽所能专注于为那些在出行时选择信任我们的客户提供服务。”