前不久，刘强东在接受央视财经采访时曾表示：未来的中国物流业可能只有京东和顺丰会胜出。看似吹捧了顺丰与京东的服务与品质，但在业内人士看来，京东与顺丰之间必有一战！京东物流已在悄然布局。
6月26日，京东与东航签署战略合作协议，双方重点在航空物流、航空客运等方面展开合作。这也意味着，京东不仅有陆运，也有空运，而顺丰的航空物流在所有的民营企业中首屈一指。京东似乎越来越像顺丰了？
社会化物流的需要，补齐自身短板
在十数年的发展过程中，普通消费者对于京东快递的固有印象就是：速度快、服务好，原因就在于京东一直以来的自营电商物流、以及仓配一体化都是处于国内领先水平。在许多人看来，京东物流本来没那么玄乎，只不过因为在全国各地铺设的大型仓库及转运中心众多、信息化水平较高，当消费者下单后，京东能迅速通过仓库调配商品，进行城际之间甚至是同城之间的运输，速度快不足为奇。
而自京东物流独立运营后，来自于第三方商家、个人客户的物品大部分不可能从京东的仓库发货，在此情况下，如何能够保证京东物流的时效性不会因此而下降呢？进军航空物流已呼之欲出。
此次与东航合作，将会帮助京东建设航空转运中心、开展临时仓储业务，尝试将空运与公路运输无缝结合，提高物流效率，为京东社会化物流奠定基石。
跨境电商发展的需要
在京东数据研究院发布的《2017“一带一路”跨境电商消费趋势》报告中，京东通过大数据分析发现：手机、电脑和网络产品、电子配件、家居用品等中国商品最受海外消费者的欢迎，尤其是在俄罗斯、乌克兰、波兰、埃及等国需求量很大。
从目前来看，京东电商平台在以上品类占据优势地位，但很悲催的是，京东物流这次却拉了后腿。手机等商品附加值高、体积小，比较适合空运，而京东最缺乏的恰恰是空运！
因而，与东航合作后，京东就可以通过搭建国内和国际航空货运运输网络，打造国内国际仓运一体化服务，为京东电商平台货物出口提供极大的便利。
当然，在这个消费升级的年代，许多国人对于某些化妆品、奇异水果等“洋物”的需求量也与日俱增。和东航合作后，通过保税区东航的仓库与卡车队伍，京东电商平台上的海外商品就可以实现从国外一直到到国内的保税仓的零中转，给国内消费者带来极其便捷的跨境电商购物体验。
不管是社会化运营的需要，还是为了满足跨境电商的发展，京东必然会切入到航空物流领域。与东航合作仅仅是一个开始，未来将会与更多航空公司有更多的交集，或许也不乏会有自建飞机编队的盘算。为了追求更快的速度、更高的品质，京东物流只能越来越像顺丰！