民航发展网 据《欧洲时报》报道，近日，Europair发布《欧洲航空公司“存活率”》报告，该份报告以835个欧洲航空公司为研究目标，对其存活率进行统计。其中，西班牙是“存活率”最低的国家，至今仅有21%的西班牙航空公司存活下来。
西班牙《国家报》报道，近90年里，西班牙共有63个航空公司倒闭，平均“寿命”仅为8年，从1980年开始，运营年数减少至6年，进入2000年后，更减少至3、4年。近10年内，西班牙就有33家航空公司破产。
报道称，航空公司经营不善有多种原因，其中时机把握不准和公司制定策略不妥是最主要原因。报告显示，好的管理制度可以起到监测、预防公司出现“不可补救”错误的作用。
一家西班牙航空公司市场部负责人Martera表示，航空领域受经济与国际政局因素影响较多。比如，2008年金融危机，西班牙内需整体下降，进而影响到航空公司运营。据悉，目前西班牙仅有17个航空公司还在运营，其中Iberia是历史最悠久的一家（1927年）。
报道称，航空公司寿命最短的除了西班牙，还有意大利、比利时、希腊和瑞典。报告指出，比利时、瑞典是经济发达的地区，从中可以看出，航空公司寿命长短与国家经济状况关系较小。
虽然德国、法国和英国拥有很多老牌、新牌的航空公司，但是它们的存活率也仅在34%-40%之间。报告指出，国家越小、航线越少的航空公司最容易控制风险因素。
报道称，航空公司运营情况最好的国家是葡萄牙，“存活率”高达58%。爱尔兰、瑞士、奥地利、波兰目前有6-15家航空公司运营中，它们的存活率在38%以上。
航空公司倒闭除了对自身的影响外，还对乘客有极大影响。通常订飞机票都需要提前预定，如果乘客预定完飞机票后，航空公司倒闭了，会对乘客造成极大的负面影响。Martera建议乘客选择有信用、可靠的航空公司。
报道称，虽然西班牙航空公司“存活率”低，但是西班牙航空交通管理部门表示，西班牙航空业是最可靠的，近几十年来赢得了公众的信任和国际的认可。