众所周知，海南博鳌是博鳌亚洲论坛总部的永久所在地。为确保“博鳌亚洲论坛”能够顺利举办，海南政府部门、企业、媒体、市民背后也做了相当多的工作。近日，“博鳌亚洲论坛”官微向海航集团旗下博鳌机场发出致敬，并感谢海航博鳌机场全体工作人员的服务，以及为论坛保障工作付出的努力。
今天，小编着重说一下博鳌机场，其为了保障“博鳌亚洲论坛2017年年会”的召开，背后付出了很多，也有很多的故事。
“生来”配套博鳌亚洲论坛
博鳌机场是博鳌亚洲论坛的重点配套项目。为响应“一地办会”的要求，由国家发改委批准立项建设，位于琼海市中原镇西侧。一期工程2015年3月19日正式开工，原计划于2017年前投入使用，为了保障“博鳌亚洲论坛2016年年会”提前投入使用。
时间拉回到去年3月17日，海南博鳌机场正式实现试运行。当日12：40，从北京飞来的海南航空HU7777航班顺利降落在博鳌机场，标志着博鳌机场试运行成功，证明该机场已具备保障民航客机安全运行的能力。博鳌机场在短短10天的试运行期间，累计保障航班122架次，旅客吞吐量1.1万人次、货邮行吞吐量53.8吨。同时顺利完成博鳌亚洲论坛2016年年会保障工作。
为了保障“博鳌亚洲论坛2017年年会”，博鳌机场二期扩建工程于2016年6月全面启动，并在2016年12月29日恢复通航。截止2017年3月15日，博鳌机场已完成航班起降架次1563架次、旅客吞吐量198024人次、货邮行吞吐量1349.44吨，准点率为89.24%。
博鳌机场护航博鳌论坛
随着“博鳌亚洲论坛2017年年会”的临近，博鳌机场早已经全面动员起来，成立保障工作领导小组及相关专项保障工作组。目前，博鳌机场在“博鳌亚洲论坛2017年年会”期间具备起降国际航班条件，为境外飞机申报计划提供便利，也为博鳌亚洲论坛年会“一地办会”提供有力保障。
此外，为了博鳌亚洲论坛2017年年会专机、公务机停场需要，根据机场现有停机位资源，目前已完成重新划设南站坪和北站坪停机位，届时机场停机位可达到52个。同时，一支保障团队成立，包含安检、地勤、外籍服务人员等海航内部人员，以及医疗人员、消防官兵、小语种志愿者等外部人员。
从“小目标”到“大目标”
现在，博鳌机场不仅仅设立自己的“小目标”，也有着自已的“大目标”。
小编了解到，按照规划博鳌机场将打造成海南岛东部旅游目的地机场。同时，依托博鳌亚洲论坛、高尔夫资源、侨乡等区位优势，为地方旅游、公务和商务活动提供航空运输服务，带动通航产业发展。
为此，博鳌机场将逐步扩大航线网络，作为海口部分集散功能的补充。预计到2021年，旅客吞吐量可达300万人次。
为了实现“大目标”，海航博鳌机场正在做着多方面的努力。例如积极与省市政府沟通，申请具有市场竞争优势的航空补贴政策，针对航空公司过夜飞机进行奖励。此外，针对基地航空公司进行专项补贴，吸引航空公司设立基地，开通更多定期航线，提高客流量。
当然，博鳌机场还有其他的目标，希望凭借博鳌亚洲论坛、博鳌会展、乐城国际医疗先行区等国内优质项目影响力，逐步扩大博鳌机场航线网络、提高服务品质，打造属于琼海独特的高端旅游产品，提升琼海旅游知名度。
不仅如此，随着琼海将着力打造冬季国家外交战略基地，国际固定口岸确立后，博鳌机场将联合省市政府出台具有市场竞争优势的补贴政策，将逐步开通博鳌至韩国、东南亚、俄罗斯等国际航线。
从“护航博鳌亚洲论坛”，助力海南经济发展看，博鳌机场体现出一种对于国家、民族、社会负责任的精神。