3月12日晚，顺丰控股发布2016年年报，报告期内实现营业收入574.83亿元，归属于上市公司股东的净利润为41.8亿元。
顺丰控股年报长达333页，除营收、利润之外，还有诸如高管团队、员工薪酬、未来战略等诸多看点。
看点一 574.83亿是什么概念?
574.83亿看起来只是一个数字，但没有对比就没有伤害。
根据三通一达此前发布的公告显示，顺丰一家的营业收入就超过了三通一达的营收总和(385.27亿)。
放在全行业来看，2016年全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，业务收入累计完成3974.4亿元。顺丰的年报显示，顺丰2016年的业务量是25.8亿票。也就是说，顺丰用8.25%的市场份额，为行业贡献了14.5%的业务收入。
看点二 顺丰什么产品最挣钱?
年报对574.83亿元的营收按行业和产品进行了分类分析。
从行业分类来看，快递物流业务是顺丰绝对的主营业务，占营收的99.4%，而商品销售其他收入合计只有3.4亿元，仅占0.6%。
从产品分类来看，国内快递时效产品为顺丰的营收主力军，贡献了营收总额的八成，而国际快递业务尚不足2%，仓储配送产品贡献了40.6亿的收入。此外，重货运输和增值服务也分别贡献了超20亿的收入。
看点三 挣的钱都花哪了?
顺丰挣的多，花的也多。年报显示，2016年顺丰的经营成本达461.65亿元，费用主要包括职工薪酬、办公及租赁费、折旧费及摊销费用等。
从年报可以看出，209亿的外包成本成为顺丰支出的大头，占到45%，职工薪酬和运输成本合计占到36%多。
面对如此运营成本，顺丰做了大量的管控工作，包括：优化线路规划、网点设置，提升营运底盘工具的科学化和智能化水平，以及不断优化人工、运力、车辆、物料等资源投入模型，积极管控营运资源投入效率等等。
看点四 顺丰快递小哥到底挣多少?
顺丰快递小哥的收入一直受同行羡慕，到底挣多少，外界很少有人知道。不过，通过顺丰年报，可以粗略推算一下。
年报显示，顺丰2016年的薪酬成本约为94.4亿元，在职员工的数量合计124405人。按此计算，顺丰在职员工的年薪平均为75881元，月薪平均约为6323元。
需要说明的是，在职员工12.4万人并非全部是快递小哥，操作类8.6万人、专业类1.5万人、管理类2.3万人。因此，6323元的平均月薪只是一个参考值。
此外，年报还提到，顺丰与全体员工签订了《劳动合同书》，并办理及缴纳了养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险及住房公积金。
看点五 顺丰核心高管团队有多强?
顺丰上市之后，高管团队也略有调整，先是副总裁袁萌跳槽到优速引起轰动，后是董事兼副总经理林哲莹升任副董事长。整体来看，顺丰的核心团队的履历和能力十分强悍，令其他快递企业望尘莫及。
年报显示，王卫担任顺丰控股董事长兼总经理，年薪为105.6万。其他核心团队成员：
通过以上信息得知，顺丰高管团队的从业经验涵盖资本、金融、财务、法律、工商管理等等多个领域，并且履历光鲜亮丽，这也是顺丰如此成功的关键因素之一。
看点六 顺丰是如何做电商件的?
去年双11期间，顺丰婉拒了千万单电商件，但这不代表顺丰不做电商件。年报显示，在电商快递方面，顺丰坚持中高端电商快递的市场定位，注重的“收入质量”，以保持“健康利润水平”。
面对中高端电商件市场，顺丰采用差异化电商产品策略，以大型配送仓库为据点，通过大数据分析实现合理分仓调配，压缩干线运输时间，从而在发货速度、配送频率和配送时效上能够超越其他第三方快递企业。
看点七 顺丰的核心竞争力是什么?
过去几年，无论是时效还是服务满意度，顺丰都领先对手。自国家邮政局 2009 年首次公开发布快递服务满意度排名以来，顺丰连续 8 年排名第一。同时，自国家邮政局自 2013 年首次公布快递全程时效排名以来，顺丰连续4年蝉联第一。此外，在申诉率方面，顺丰也连续两年处于国内同行最低水平。
优质的服务和时效，来自过硬的实力。年报显示，目前顺丰控股拥有通达国内外的庞大物流网络，包括分点部网络、航空网络、地面运输网络、中转场网络、客服呼叫网络、产业园网络等等，拥有显著规模优势。同时，顺丰一贯重视IT资源投入，不断提升物流运营和内部管理的智能化水平，形成了“天网+地网+信息网”组合的智能物流核心竞争力。
看点八 80亿配套资金如何募集?
与通常借壳重组与配套融资同步进行的惯例不同，此次顺丰控股分为“两步走”，先完成借壳上市，再进行配套融资。
相关信息显示，与顺丰借壳重组相关的配套融资计划，将在年内择机启动，计划至多募资80亿元人民币。募资拟用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设等项目。
按此前披露的配套融资计划，顺丰控股拟采用询价发行方式向不超过10名符合条件的特定对象非公开发行股份募集配套资金，发行价格不低于22.19元/股，发行股份数量不超过7.253亿股。
看点九 顺丰未来重点往哪发力?
年报中，顺丰对外明确了四大战略发展方向。
持续提升一体化的综合物流服务能力。不仅仅定位于为客户提供快递服务，而是立志于为客户提供一体化的综合物流解决方案。
顺应“一带一路”及“快递下乡”的国家战略，向西向下纵深发展主营业务。
巩固现有业务的同时，加大布局国际、同城配、冷运、重货等新市场和新业务，开拓新兴细分市场。
大力推动智能物流发展，加大IT信息系统投入，布局智能物流技术。
看点十 顺丰如何看待未来行业格局?
国家邮政局数据显示，2016 年快递服务品牌集中度指数 CR8 为 76.7，市场主要集中于顺丰、EMS、四通一达等 8 家领先企业当中，行业集中度已处于较高水平。
顺丰在年报中分析认为，快递行业将持续高增长态势，但行业集中度逐步提升，未来将形成寡头垄断格局。参照欧美国家的发展经验，未来我国快递行业将逐渐形成少数大型快递企业为主导、众多中小型快递企业作为区域补充的竞争格局。
随着大型快递公司完成上市步伐，上市资本将用于各公司核心资源储备和核心能力建设，未来优胜劣汰，壁垒高筑，落后者淘汰出局，新进者很难进入，“剩”(胜)者为王。最终逐步形成寡头垄断格局。