马来西亚8日在吉隆坡公布马航MH370国际民航组织安全调查组发布的第三次中期报告，报告称，在非洲东部岛国发现的机舱内部残片表明，MH370当时有可能已经解体。
报告指出，这些信息尚不足以确定飞机是在空中解体还是在海洋的冲击下解体。
资料图片：MH370残骸。
报告称，时至今日，尽管在南印度洋搜寻持续了近3年时间，但目前仍未发现MH370的主要残骸。
报告指出，2015年7月29日在法属留尼汪岛发现了MH370右侧襟副翼，在发现襟副翼后，北至坦桑尼亚东海岸，南至南非东海岸的区域內，发现了超过20件可能来自MH370的部件和残片。
报告指出，除了襟副翼，在所发现的残片中，右外侧襟翼的一部分和左外侧襟翼的一部分也被确认来自MH370。
2014年3月15日，马来西亚总理纳吉布召开发布会，宣布来自失联航班的最后卫星联络是在马来时间3月8日的8时11分。
马来西亚交通部长廖中莱当日在国会回答议员提问时表示，马航MH370客机事故最终调查报告，将在今年1月17日宣布暂停搜寻工作当天起的一年内公布。对于是否重新启动搜寻，当局正在考虑收集更多资料，以更准确鉴定搜寻位置。
2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京后失联，机上共有239名乘客和机组人员;2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员已经遇难。(完)
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新京报快讯 女子杨某因公乘坐马航MH370出差，不料途中发生空难。苦苦寻找两年未果后，因杨某的后续事情难以处理，其丈夫焦先生诉至法院，要求宣告杨某死亡。新京报记者今日获悉，日前通州法院受理了该起申请宣告公民死亡案件。
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几乎没什么平安夜的气息。从徐京红家的窗户向北看，一片灯火稀疏，连7公里外那座高约15米的巨型圣诞树灯光装置也被“鸟巢”国家体育场挡住了。
徐京红抽完一根细长的女士香烟，关掉轰轰响的抽油烟机。
“不好意思，回来的路上堵车，两个多小时没抽烟了。”她走到饭桌前的椅子上坐下，抽油烟机旁还飘着一缕烟雾。
她终于放下一直盯了几分钟的手机。这两天在手机屏幕上跳出来的诸多信息里，“2016年12月23日，一架载有118人的空客A320客机从利比亚起飞后遭劫持”的新闻让她印象深刻。
徐京红觉得，被劫机某种程度上反倒是“好消息”——2014年3月8日，她的母亲搭上马航MH370客机，从由吉隆坡国际机场起飞，之后1021天一直杳无音信。