2月25日，几内亚总统孔戴为新成立的几内亚航空公司揭幕。揭幕仪式在几内亚首都科纳克里国际机场举行。
新成立的几内亚航空公司（Guinea Airlines）是由几内亚私营企业GBM集团（groupe GBM）和法国Regourd航空公司（Regourd Aviation）合资创立。
几内亚曾在1960年成立了国有的几内亚航空公司（AIR GUINEE），先后开通了7条国内短途航线。1992年，几政府将国有几内亚航空公司私有化；后因经营不善、常年亏损，2002年7月,几内亚航空公司宣布破产倒闭。
时隔15年后，新的几内亚航空公司诞生。
驻几内亚使馆经商处
2017年2月25日
法国REGOURD航空公司（la société Regourd Aviation）1976年成立，总部设在法国巴黎。
其联系方式：
REGOURD AVIATION
21 avenue George V
75008 Paris
France
tel : +33 1 53 67 71 00
emial : contact@regourd.com
http://www.regourdaviation.com
Fondée en 1960, la compagnie publique ‘’Air Guinée’’ proposait des vols de Conakry vers Boké, Kankan, Kissidougou, Gaoual, Macenta, N’Zérékoré et Siguiri. Privatisée en 1992, la compagnie disparaît en juillet 2002.
C’est ce samedi 25 Février 2017 que la compagnie Guinea Airlines a présenté sa logistique aérienne au President de la république qui était entouré pour la circonstance des membres du gouvernement. Apparu très émerveillé par cette nouvelle perspective qui permettra à la Guinée d’avoir sa propre flotte,le chef de l’état s’est engagé à réhabiliter les pistes d’atterrissage de nos régions. Dans les transports aériens Antonio Souaré bénéficie de la confiance d’industriels français Alain Regourd. Les deux hommes d’affaires ont vite fait de travailler sur un projet de désenclavement de la Guinée. Un partenariat réussi entre le PDG du groupe GBM et le PDG de Regourd Aviation qui a quarante d’expérience dans ce domaine en France,Congo,RD Congo,Gabon,Côte d’Ivoire Slovénie et la Guinée pour ne citer que ces pays. Projet stratégique porteur,ils ont bénéficié de toutes les facilités de l’état Guinéen pour le démarrage concret de Guinea Airlines. Les principaux chefs lieux du pays seront desservi par cette nouvelle battant pavillon Guinéen.Nzerekoré,Labé et Kankan et la sous- région pour un départ et progressivement les autres localités de la Guinée et le reste du monde. On avait tant besoin après le bradage de la défunte Air Guinée. Un homme d’affaires de l’époque avait été propriétaire de toute la logistique et tout le patrimoine de ce fleuron de la république sans que la réalité ne soit jamais connu.
Avec Guinea Airline qui reprend du service vu l’état désastreux de nos routes,le désenclavement de quelques villes de l’intérieur fera poussé un ouf de soulagement aux populations. Dans cette première phase deux aéronefs seront exploités sur les différentes lignes du pays et de la sous-région à des prix raisonnable malgré la concurrence sévère dans le secteur, les spécialistes s’accordent à croire que l’opération réussira sa part de marché et pourra faire des économies sur le déplacement des décideurs. Il faut rappeler que depuis plusieurs années le ciel Guinéen s’étant obscurci du fait de l’absence de tout patrimoine aérien étatique cela a compliqué les mouvements des transports des Guinéens qui étaient tous obligés de se rabattre visiblement sur des compagnies plus chères et plus coûteux. C’est donc une réelle satisfaction que les Guinéens vont ressentir avec cette nouvelle compagnie dont l’administrateur sera Alain Regourd et Antonio Souaré sera chargé de la présidence du comité de surveillance de Guinea Airline Bonne chance à Guinea AirLine va de nouveau relancer notre pays dans le contexte aérien Africain et international.
Regourd Aviation est une entreprise française créée en 1976, spécialisée dans le négoce d'avions d’affaires, l’expertise technique et financière des aéronefs et le management aéronautique.
1976 : Le Groupe Regourd crée la société Regourd Aviation. Cette dernière a pour activité le négoce d’avions d’affaires et d’hélicoptères. Elle fait l’acquisition d’aéronefs mis en exploitation dans une compagnie aérienne ou loués à des tiers. Son siège social se situe à Paris, 21 avenue Georges V.
1977 : la société Regourd Aviation crée Leadair Jet Service, une compagnie de transport à la demande sur l’Aéroport de Paris Le Bourget.
1984 : début de la présence du groupe en Afrique, louant des aéronefs à des compagnies aériennes.
1986 : Leadair est cédée à un grand groupe international.
1988 : Regourd Aviation crée FMS (FlightManagement Service), compagnie exploitant une flotte de bi et tri réacteurs.
1989 : Regourd Aviation est le premier négociant d’avions d’affaires en terme quantitatifs et qualitatifs[réf. nécessaire]. La société propose dorénavant son savoir-faire en matière de gestion d’avions d’affaires.
1993 : FMS est cédée à la compagnie ELF.
1997 : Regourd Aviation crée deux nouvelles compagnies aériennes d’affaires, Occitania et Octavia, situées sur l’aéroport du Bourget.
1998 : création des sociétés Equaflight et Equajet, deux compagnies aériennes congolaises basées à Pointe Noire.
2007 : Création d’Equatravel, société de commercialisation et de gestion des vols, basée à l’aéroport du Bourget à Paris.
2009 : Actionnariat au sein d’Afric Aviation, compagnie aérienne basée à Libreville au Gabon.
Activité[modifier | modifier le code]
Créée en 1976, REGOURD AVIATION s’est imposée comme un acteur responsable du secteur aérien en Afrique, alliant sécurité, exigence et ponctualité. REGOURD AVIATION a d’abord développé une activité d’achat-vente d’aéronefs, avant d’ouvrir plusieurs filiales : EQUAFLIGHT et EQUAJET en République du Congo, EQUA2R en République Démocratique du Congo, EQUA2C au Cameroun, AERO 4M en Slovénie et AIRMAIN en France.
Fort de plus de 40 ans d’expérience dans le domaine de l’aviation, et soucieuse de proposer un service d’une qualité et d’une exigence toujours plus grandes, le Groupe REGOURD AVIATION coordonne aujourd’hui l’entretien et la maintenance de ses avions, soit en direct avec ses propres techniciens (filiale AERO 4M et AIRMAIN), soit en sous-traitance, au travers de sociétés spécialisées et travaillant selon les exigences du Groupe. Son savoir-faire en matière de maintenance et d’opérations aériennes lui a permis de se fixer des impératifs précis : respect des standards aéronautiques européens ainsi que des consignes des constructeurs.
Les relations de REGOURD AVIATION avec ses clients et ses partenaires s’inscrivent dans la confiance et la durée. REGOURD AVIATION et ses filiales opèrent ainsi, outre un réseau de lignes régulières, des vols dédiés au profit d’organismes gouvernementaux et paragouvernementaux, d’entreprises du secteur minier, pétrolier et parapétrolier, ainsi que des vols charter ad’hoc.
L’équipe REGOURD AVIATION, encadrée par M. Alain REGOURD, son Président Directeur Général, répond par des solutions innovantes et personnalisées aux exigences de ses clients. Elle dispose, pour cela, d’une flotte composée de plusieurs types d’appareils et opère en étroite collaboration avec ses compagnies partenaires afin de garantir une offre la plus large possible.
FAITS MARQUANTS DEPUIS 2007
2007 France : Création d’Equatravel
2008 Congo : Création d’Equajet
2010 Congo : Equaflight arrivée du premier Dornier 228
2010 Congo : Equaflight ouverture d’une ligne régulière entre Pointe Noire et Brazzaville
2010 Congo-Gabon : Equaflight ouverture d’une ligne régulière entre Pointe Noire et Port-Gentil
2010 Emirats Arabes Unis : Mise à disposition d’un B1900 à Dubai
2011 Congo : Equaflight arrivée du premier ATR 42
2011 Yémen : Mise à disposition d’un avion au Yémen durant 1 an
2012 Slovénie : Création d’AERO4M
2012 Congo-Angola : Equaflight ouverture d’une ligne régulière entre Pointe Noire et Luanda
2012 Congo : Equajet arrivée du premier ERJ 135
2012 Congo : Equaflight arrivée du premier ERJ 135
2013 Congo : Equajet arrivée du premier Hawker 800A
2014 Cameroun : Création d’Equa2C, compagnie aérienne
2014 Congo-Cameroun: Equaflight ouverture d’une ligne régulière entre Pointe Noire et Douala
2014 Tchad : Mise à disposition d’un avion au Tchad
2015 France: Création d’AIRMAIN
2015 Côte d’Ivoire : Création d’IVOIRE EXECUTIVE
NOUS, NOS FILIALES ET NOS PARTENAIRES
REGOURD AVIATION, Créée en 1976, opère en étroite collaboration avec ses compagnies partenaires pour offrir une offre la plus large possible.
EQUAFLIGHT Service, Créée en 1996, compagnie aérienne basée en République du Congo, propose des vols réguliers reliant Brazzaville, Port Gentil et Luanda à Pointe Noire; mais également des vols charters dédiés pour tout type d’opérations.
EQUAJET, Créée en 2008, EQUAJET met à disposition de ses clients (organismes internationaux, hommes d’affaires ou décideurs gouvernementaux), des avions VIP sur toute l’Afrique.
AERO 4M, Créée en 2012, Entreprise de transport aérien de droit slovène spécialisée dans la mise à disposition d’avions en ACMI auprès de compagnie tiers.
AIRMAIN, Créée en 2015, Entreprise de maintenance aérienne auprès de compagnie tiers.
IVOIRE EXECUTIVE, Créée en 2015, IVOIRE EXECUTIVE met à disposition de ses clients, des avions VIP sur toute l’Afrique.
KASAS, Partenaire depuis 2010, Entreprise de droit Kényan, basée à Nairobi et spécialisée dans le transport à destination de terrain sommairement aménagés.