图：张昕宇梁红与运-12飞机合影。这将是中国制造飞机首次环球飞行。
世界很大，越来越多的中国人在尝试以自己的方式去看看。2017年的春节，“侣行”夫妻张昕宇和梁红开启一段新的传奇之旅——开着中国飞机运-12去环球飞行，飞向世界问声好。
1月29日，农历大年初二，曾经驾帆船环球探险的张昕宇和梁红驾驶改装过的“超级白”固定翼小飞机从哈尔滨太平国际机场起飞，飞向此行的第一站：俄罗斯远东地区的库页岛。
图：张昕宇、梁红环球飞行路线图。
“顺利开启在云端看山看海看世界的日子！”身为副驾和导航员的梁红说。
“我们在飞行中给大家拜年，祝愿大家鸡年大吉大利，喜乐安康！也期待我们接下来的环球飞行每一站都平安顺利，期待实现小时候的梦想——飞到南极中山站！”张昕宇说。
在旅行者的江湖上流传着张昕宇和梁红的传说，传说的名字就是他们旅行真人秀节目《侣行》。在一次次打破极限去探索世界后，他们的计划里保留着儿时的愿望：飞去南极。
他们将驾驶中国飞机运-12，由中国东北省会城市哈尔滨出发飞赴俄罗斯远东地区。随后，他们将从北美飞到南美，抵达南极；然后穿越大西洋，途经非洲、东南亚，最终返回中国。
图：夜色中的Y-12飞机“超级白”。
“世界上有接近200人完成环球飞行。还从来没有中国飞机挑战过环球飞行，我们想要试试。”张昕宇说。
10岁那年，张昕宇向青梅竹马的小伙伴梁红“求婚”，约定长大一起玩。当时，8岁的小姑娘有个愿望是“想去全世界最远的地方”。他们决定长大去南北极——因为老师告诉他们，世界上最远的地方是南北极，南极还要更远些。
历经十年准备，他们在2017年春节启程。飞行中，张昕宇将身兼机长和机械师，梁红身兼副驾和导航员。他们将驾驶飞机两次跨越赤道，两次穿越南北半球西风带，穿越三大洋，最终返回中国，全程共8万公里。
“我们是有着朴素民族自豪感的中国人！现在要开着这架有着中国自主知识产权的老功勋飞机，挑战中国飞机首次环球飞行。”张昕宇说。
因其体重而被粉丝们称为“270”的张昕宇曾经在国外战乱地区跟枪林弹雨擦肩而过，“深刻体会到中国的好”。为了这一次环球飞行，他坚持使用中国制造。
在2013年，张昕宇和梁红刚驾驶帆船抵达南极，就计划买飞机重返那里。寻找数年，他们终于选中了这架由中航工业哈飞生产的有着32年机龄的“老爷爷飞机”运－12，这一机型是中国目前唯一拥有自主知识产权且获得美国FAA认证的国产飞机。在效力中航工业直升机旗下的中国飞龙通航期间，它曾经执行过多次重要科考、航拍等任务。
图：运-12飞机“超级白”在机库中。
在中国飞龙帮助下，张昕宇、梁红对这架飞机进行了一系列改装：大规模升级航电系统，改造燃油系统以增加航程，为配合雪地等复杂地形降落提升液压系统等；还对拍摄设备进行改装，安装了十余个高清航拍摄像头。
“它是一架中国的功勋飞机，执行过新疆罗布泊艰难的科考任务。我们要和它一起去飞一条人类从未完成过的复杂环球飞行线路！”张昕宇说，根据他们交通工具“白家族”的家谱给飞机命名“超级白”。
从2016年3月开始，张昕宇、梁红就开始在中国飞龙航校进行定制飞行训练。张昕宇先后学习了九种飞机的驾驶，梁红则学习了六种飞机的驾驶，其中包括固定翼飞机和直升机。他们还掌握了夜航、复杂天气、仪表飞行等多项技能。
图：北京号飞机内，张昕宇梁红进行飞行前检查，准备起飞。
探险旅行中，张昕宇、梁红的足迹遍布世界超过100个国家——在亚马逊寻找食人鱼，进入马鲁姆火山，并且在南极举行了婚礼。在这次环球旅程中，他们将开着“超级白”飞越南极冰川、智利沙漠、亚马逊雨林、埃塞俄比亚火山、肯尼亚草原等环球路线上的壮美而极端的景色。
“开着中国飞机向世界‘朋友圈’问声好，也想给中国人展开观察世界的全新视角——看看不同地方尤其是极端环境中的人们如何生活，听听他们的故事，也把中国的故事讲给他们！”梁红说。
图：北京号飞机停靠在哈尔滨太平国际机场，进行起飞前的最后检查。