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为了保障航空安全，美国纽约市自２００９年以来共消灭近７万只无辜的鸟。然而这一措施并不奏效，飞机与鸟群相撞事故不降反升。
《赫芬顿邮报》１５日报道，纽约“抓鸟”行动缘于２００９年１月１５日的“哈得孙河奇迹”。当时，全美航空公司一架航班从拉瓜迪亚机场起飞不久，便遭遇一群加拿大黑雁，撞击导致客机两个发动机熄火。幸运的是，机长切斯利·萨利·萨伦伯格成功驾驶飞机降落在哈得孙河河面，１５５名乘客和机组人员全部获救。
这起事件发生后，纽约三大机场拉瓜迪亚机场、约翰·Ｆ·肯尼迪国际机场以及纽瓦克自由国际机场周边的大雁成为主要捕杀目标。８年来，遭捕杀的鸟包括２.８万只海鸥、１.６８万只欧惊鸟、６０００只褐头牛鹂、４５００只哀鸠和１８００只加拿大黑雁。不过，飞机和鸟群相撞事故并未因此减少。
据美联社统计，“哈得孙河奇迹”发生前５年内，拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场每年平均发生１５８起飞鸟与飞机相撞事故；事件发生后６年内，每年平均发生２９９起。在肯尼迪机场，这类事故也有所上升。
来自“纽约大雁观察团”的杰弗里·克雷默说，捕杀行为和规模令爱鸟者感到沮丧，“应该有一种不是靠大量捕杀鸟类来保障安全飞行的方法”。但机场管理部门依然认为，捕杀措施有效，理由是没有再发生类似哈得孙河急降事件中那种强度的撞击。