图：航班延误是因为没有燃油，没有燃油是因为没钱买油。
据法新社报道，11月7日尼日利亚媒体报道称，从7月初到9月底三个月内该国近60%的航班都遭到延误。
尼日利亚民航管理局(NCAA)的数据显示，第三季度该国13097趟航班中有7722趟延误，同期还有253趟航班被取消。航班延误和取消最多的是尼日利亚最大的航空公司阿里克航空，其次是和平航空。
航空公司将延误归咎于缺少燃油，而缺少燃油是因为没有外国货币支付供应商。
由于全球油价下降导致收益在数月内连续减少，尼日利亚8月份陷入经济衰退。非洲发展银行在最近一份报告中称，尼尔利亚的国内生产总值在2016年可能缩水1.6%。
尼日利亚的航空业最受伤。一些国际航空公司如美联航和西班牙航空因为不赚钱已经完全停运尼日利亚航线，本国航空公司中至少一家——艾罗航空无限期停运。
这些都使尼日利亚的航空旅行更加令人头疼，毕竟，这个国家脏乱差的机场和肆无忌惮索贿的机场员工已经让尼日利亚黑到宇宙黑洞了。2015年，尼日利亚哈科特港机场连续被评为全球最差机场，没有之一。到2016年，这个冠军宝座才换人。
尼日利亚拉各斯一家航空安全咨询机构的总裁John Ojikutu表示，如果行业监管能到位一些，这些延误就可以完全避免。他说：“航班延误的原因是很多航空公司欠服务供应商和燃油供应商的钱。在油价走高的时候，很多公司就已经欠了相当长时间的油钱了，现在供应商们无法再继续让他们赊购燃油。这里的财务管理太糟糕了。”(李晓燕/编译)