图：WiFi将影响乘客首选航班 海航为此又出手了
11月9日，北京喜乐航科技股份有限公司与美国全球鹰娱乐有限公司(GlobalEagleEntertainment，下称GEE)联合宣布，喜乐航将斥资约4.16亿美元(约合28.18亿元人民币)收购GEE34.9%的股权，交易完成后将成为后者的单一最大股东。
交易将分两阶段完成。喜乐航将于第一阶段认购新股持股9.9%，随后通过认购新股和受让老股增持至34.9%。双方还将成立中国合资企业，提供天地互联和客舱娱乐服务。
喜乐航成立于2012年，是海航旗下专注于空中Wi-Fi技术开发以及飞机客舱互联网平台运营的公司，并且在2016年6月登陆“新三板”。GEE是全球第三大空中互联(In-FlightConnectivity)解决方案供应商，也是全球主要的客舱娱乐内容的渠道商以及海上卫星通信运营商。
根据Wind资讯数据统计显示，这是新三板上市企业首次投资美股企业，是迄今新三板企业海外投资最大交易。喜乐航董事长孙奇杰说：“这次投资将拉开喜乐航与国内竞争对手的差距，推动国内航空互联网市场的快速发展。”
喜乐航目前提供的产品包括平板电脑Airbox，空中网络盒子Airhub，卫星上网解决解决方案Airsat，软件方面包括空中支付系统Airpay等。公司宣称，已经与海南航空、首都航空、天津航空等约10家航空公司签订航空互联网改装和平台运营协议，拥有约500架飞机的改装和运营权。
GEE在全球范围内整合了包括卫星天线、服务器、调制解调器、整流罩等一系列航电硬件设备，为传统航空业提供天地互联解决方案。
GEE目前的航空互联网业务覆盖超过750架飞机，为美西南、挪威航空等多家航空公司提供服务。另外，Gogo和Viasat也是这个市场两个重要的竞争者。喜乐航表示，GEE因为和好莱坞之间的密切关系让它在客舱娱乐特别是影视航空版权领域拥有明显的竞争优势。
双方还于当天共同宣布，将在近期设立中国合资公司。喜乐航将向合资公司注入目前绝大部分业务，GEE将以现金的形式向合资公司注资。喜乐航将在合资公司中保持控股地位。
双方预计将在3-6个月时间内完成交易。届时，喜乐航将成为GEE的单一最大股东，获得相应的董事会席位，并与GEE一起任命合资公司主要管理人员，主导合资公司日常运营。两个阶段的投资和合资公司的设立，都要经过双方股东的批准并通过中美有关政府部门的审核。
喜乐航的财报显示，喜乐航至今尚未实现盈利。2013至2015年分别亏损都超过1100万，2200万以及3400万。最新的半年报显示，2016年上半年，喜乐航营业收入超过5100万，较去年同期增长50%，但是亏损也超过3000万。
“未来将以空中互联网免费服务吸引用户，通过增值服务获得收益，把电商、广告、游戏等在地面被证明有效的商业模式逐步移植到空中，为合作方实现实质性的导流、转化和变现。”喜乐航在财报中明确表示。
近年来，海航集团海外并购大动作频频。包括全资收购全球最大的航空地面服务及货运服务供应商Swissport公司、通过渤海金控的全资子公司Avolon收购CIT集团的航空租赁业务、入股法国蓝鹰航空、加纳AWA航空、维珍澳洲航空、巴西蔚蓝航空、TAP葡萄牙航空等，这是海航第一次收购国外跟机上互联相关的外国公司。
目前，国内的主要航空公司都在布局空中Wi-Fi服务，主要是在洲际航线上。而机上Wi-Fi服务在国外航空公司中应用已趋于普遍，据在线旅游网站Routehappy发布数据显示，乘客可以在超过75%的美国航空公司航班上实现上网。据霍尼韦尔今年7月发起的一项针对航空乘客调查显示，近3/4的乘客会因为Wi-Fi服务不佳，而随时准备更换首选航空公司。