吉隆坡国际机场（资料图）
马来西亚机场控股公司2日表态，不反对亚航集团和马来西亚航空公司互换经营基地，即亚航从吉隆坡第二国际机场（KLIA2）搬迁到吉隆坡国际机场（KLIA），马航则从KLIA搬迁到KLIA2。
《星洲日报》报道，马来西亚机场控股公司的声明说，该公司已注意到有关亚航计划迁至KLIA的报道，而马航也有意迁往KLIA2，马来西亚机场控股公司不会反对这项计划。
由于KLIA及KLIA2使用同样机场系统，因此该公司欢迎航空公司迁至另一个机场，只要这符合它们的经营模式及效率。
该公司说，愿意就迁移要求与任何航空公司进行开放式的讨论，并指马印航空当初就是因为与其他航空公司进行联程机票及代码共享合作，而将航空运作迁往KLIA。
《新海峡时报》报道，亚航集团、泰国亚航、菲律宾亚航、印尼亚航、亚航长程和印尼亚航长程，都已经同意“亚航入驻吉隆坡国际机场”的建议。
据了解，亚航有搬迁之意起因来自乘客服务费的调整，而亚航集团高层也已经与马来西亚机场控股公司的管理层就搬迁计划进行会谈。
亚航入驻KLIA后，目前在KLIA运作的多家航空可能要迁移到KLIA2。这是因为KLIA每年处理高达2500万人次的乘客，已到饱和水平。