上市方案刚刚获得证监会通过的申通快递，又迎来了一件喜大普奔的好事。
今天(11月1日)，申通快递在香港举办跨大洲(中国-欧洲)全货机的首航仪式，成为了国内第一家拥有跨大洲全货机包机的快递公司。
申通快递董事长陈德军在仪式上说，本次引进的全货机采用包机模式，由阿塞拜疆丝绸之路航空公司执飞，型号为波音747-800，是目前全球最大的全货机，最大运力超过120吨，是波音737-800全货机的8倍，飞行航程也更远，适合执行跨大洲的运输任务。
总之，这个飞机就是大。如果你还不知道有多大，那小编只好告诉你该型号飞机曾经在2013年从美国一次性运输996头种猪到合肥新桥机场!
目前，该航班每周三次单程从香港飞往捷克首都布拉格，从中国到欧洲，从前端收件到末端派件，最快30小时内即可完成中欧跨境收派。本次全货机包机模式将在1个月内实现往返仓位全包，同时将增加航班数量。这意味着，今后销往欧洲的中国商品可以选择申通的全货机了。欧洲“剁手党”下单后，最快的30个小时就能受到中国的产品了。
香港是全球货运中心，也是快递转运中心，在机场随处可见DHL、UPS的飞机。香港空运货站有限公司高级经理刘子腾告诉记者，目前DHL每周要在香港机场起降飞机100架次，UPS每周起降飞机四十架次，与国际巨头相比，中国民族快递还有很大的差距，但我们已经迈出了坚实的第一步。
申通官方介绍，为打通申通在欧洲大陆的派送网络，实现在欧洲的全程派送，申通国际将具有“欧洲的心脏”之称的捷克作为欧洲中转枢纽，承担发往欧洲快递的中转功能。
据申通国际欧洲总经理赵柄乾介绍，申通国际全货机首航这标志着申通快递将借此全方位打开中国快递品牌向世界级快递企业前进的路。申通国际的终极目标是在全世界建立集合航空、仓储、派送、信息化等为一体的快递网络。
陈德军在接受本报记者专访时表示，申通未来将有五大战略，国际是非常重要的一颗棋子，除国际板块，申通计划将改革国内快递，商务件、电商件分步推进;发力仓配一体化布局，面向商家提供服务;在上海试点冷链快运，主要针对来自海外需要冷藏的高端食品等;除此之外，申通还将开通金融板块，服务产业链上下游以及加盟商，同时进行相应的投资。当记者问到会不会组建航空公司的时候，陈德军说，如果适合，我们也许会考虑买一家。在内部流程和管理方面，申报将在2到3年的时间内，在全国所有大中城市升级自动化分拣，同时对中层以上管理层进行重组，以项目为核心，通过个人与公司的双向选择，组建一个更具活力、更有执行力的职业团队。
实际上，申通快递的国际化进程，在最近今年一直都在稳步推进。陈德军曾表示，申通的国际化战略就是要依托航空资源开展。
随着此次跨大洲全货机包机仪式的举行，申通的国际化又得以提速。据了解，申通在欧洲网络已经覆盖英国、荷兰、法国、西班牙、意大利、比利时、波兰、葡萄牙、德国、卢森堡、捷克，而国际网络已经覆盖全球40个国家超过70个城市和地区。