图说：三星Note7手机“电池门”风波愈演愈烈。网络图
使用三星Note7的旅客最近“有点烦”：随着Galaxy Note7电池门的风波愈演愈烈，包括美国、韩国、日本等多国的多家航空公司都陆续对Note7发出“禁令”，要求乘客不得在飞机上使用该款手机。近日，国内的海航集团也宣布了类似的举措。那么，带着Note7是否还能够乘坐国内航空公司的航班？新民晚报新民网记者今日（13日）从东航、南航、春秋、吉祥等多家航司获悉，目前他们并无针对该机型的特别禁令，“只要保证在整个航行过程中不开机，携带Note7登机，至少现在是没有问题的。”
新民晚报新民网记者看到，据媒体报道，三星公司本月初宣布，因电池缺陷问题，召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机。但在中国市场，中国三星声明表示，行版三星Galaxy Note7不受本次召回事件的影响，中国消费者可放心使用。
然而，截至目前，多国部门、多家航空公司都陆续宣布“封杀”Note7。如美国联邦航空局“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内；日本国土交通省则要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机；韩国交通部声明要求Note7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。
国内航空公司方面，有媒体报道称，海航集团也已经发布针对Note7的相关文件，明确规定，“旗下的所有干部和员工禁止携带GalaxyNote7登机，且禁止将其随行李托运；不接受乘客在飞机上使用Galaxy Note7，充电和托运”。
那么，这是否意味着Note7被国内航司“封杀”了呢？对此，业内人士坦言并非如此。
“仔细看海航的规定，实际上还是针对旅客在飞机上使用手机本身的行为进行约束。”业内人士告诉新民晚报新民网记者，事实上，这样的规定并不是新鲜事，“根据民航局此前的规定，国内航空公司本来就不允许在航班航行过程中上打开、使用手机。”而由于手机里有锂电池，亦一直不被允许托运。
那么，各家航空公司对Note7这款手机的使用者登机究竟持什么态度呢？新民晚报新民网记者随后就此联系了相关航空公司。
“至少截至目前，我们都没有收到针对Note7用户登机的任何通知和公告。”包括东航、南航、春秋、吉祥航空在内的多家航空公司均回应新民晚报新民网记者称，Note7用户目前和其它手机用户在航班上享受到的是同等“待遇”，“简单来说，就是不要在飞机航行期间打开手机。”春秋航空重申，旅客应严格遵守中国民航局的各项安全规定，飞行全程关闭任何型号的手机产品。不得使用充电宝等给移动设备充电，锂电池等设备不能托运，以防范可能出现的安全隐患。
相关航空公司方面续称，未来是否会对此进行限制，仍需等待民航管理部门方面的表态，“我们需要根据管理部门的通知来（处理）。”