国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”) 发布最新的全球航空定期运输数据显示,6月份全球航空客运需求(按照总收入客公里计算)同比去年增长5.2%,与今年5月份4.8%(修订后)的水平相比略有提升。然而,自1月份以来,经历季节性调整后的客运需求增势放缓。6月份运力(可利用座公里)增长5.6%,载客率下滑0.3个百分点,达到80.7%。
国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟先生说:“旅行需求持续攀升,但速度趋缓。经济环境的萎靡不振及不稳定,政治冲击及一系列恐怖袭击事件,是需求疲软的罪魁祸首。”
航空客运市场-2016年6月
2016年6月载客率同比变化率 | |||||
全球市场份额 | 收入客公里 | 可利用座公里 | 载客率同比变化率 | 载客率水平 | |
整体市场 | 100.0% | 5.2% | 5.6% | -0.3% | 80.7% |
非洲 | 2.2% | 3.2% | 5.9% | -1.7% | 65.0% |
亚太 | 31.5% | 9.0% | 7.2% | 1.3% | 79.1% |
欧洲 | 26.7% | 2.0% | 2.7% | -0.6% | 82.9% |
拉丁美洲 | 5.4% | 4.6% | 1.9% | 2.1% | 80.8% |
中东 | 9.4% | 7.3% | 14.4% | -4.6% | 70.3% |
北美 | 24.7% | 4.3% | 4.3% | 0.0% | 86.3% |
国际客运市场
6月份国际客运市场需求与2015年同期水平相比增长5.0%。以拉丁美洲航空公司为首,所有地区均有所增长。运力增长6.4%,载客率下滑1.1个百分点,降至79.4%。
·亚太航空公司6月份客运需求同比增长8.2%,主要与2015年后半期和进入2016年以来客运需求的有力上行趋势有关,6月份客运需求略高于2月份水平。亚洲旅客因欧洲恐怖袭击事件而推迟旅行。运力增长7.3%,载客率小幅增长0.6个百分点,增至78.2%。
·欧洲航空公司客运需求增长2.1%,为各地区最小涨幅,反映了近期一系列恐怖袭击事件造成的负面影响。尽管恐怖袭击事件发生后的客运需求趋于合理并迅速恢复,但袭击事件的不断发生或将产生更深远影响。运力增长3.4%,载客率下滑1.1个百分点,降至83.3%。
·中东航空公司6月份客运需求增长7.5%。与年初该地区获得两位数增长相比,跌幅显著,部分原因是由于伊斯兰斋月的到来,抑制了客运量增长。运力增长14.3%,载客率直线下滑4.4个百分点,降至69.9%。
·北美航空公司6月份客运需求同比增长4.0%,与今年5月份0.5%的增长率相比,增势迅猛。运力增长4.7%,载客率下滑0.6个百分点,降至84.3%,但依然为各地区最高水平。
·拉美航空公司6月份客运需求同比增长8.8%,表明该地区各大航空公司已摆脱第一季度的疲软困境。运力增长5.2%,载客率也随之上升2.7个百分点,增至82.4%。
·非洲航空公司6月份客运需求增长4.7%,预示着自2015年下半年以来开始的客运需求强劲上涨趋势已然中断。运力增长7.4%,载客率下滑1.7个百分点,降至64.4%,为各地区最低水平。
国内客运市场
与2015年6月份相比,国内客运需求同比增长5.7%。运力增长4.3%,载客率上涨1.1个百分点,增至83.2%。除巴西外,其余各大市场客运需求均实现增长。
2016年6月载客率同比变化率 | |||||||||
全球市场份额 | 收入客公里 | 可利用座公里 | 载客率同比变化率 | 载客率水平 | |||||
国内市场 | 36.4% | 5.7% | 4.3% | 1.1% | 83.2% | ||||
澳大利亚 | 1.1% | 2.8% | -3.6% | 4.9% | 79.4% | ||||
巴西 | 1.4% | -6.5% | -6.4% | -0.1% | 77.7% | ||||
中国 | 8.4% | 11.3% | 8.9% | 1.8% | 82.2% | ||||
印度 | 1.2% | 23.3% | 23.8% | -0.3% | 82.6% | ||||
日本 | 1.2% | 0.9% | -2.7% | 2.4% | 65.7% | ||||
俄联邦 | 1.3% | 0.7% | -4.0% | 3.7% | 80.2% | ||||
美国 | 15.4% | 4.5% | 4.3% | 0.2% | 87.7% | ||||
·印度国内客运需求受到消费者支出以及航空公司增加机场合作与航班频率的推动,强势增长23.3%,增幅继续领跑各大市场。
·澳大利亚航空公司低频率运营小型航班,运力下降3.6%。客运需求增长2.8%,载客率上涨4.9个百分点,增至79.4%。
汤彦麟先生说:“近期统计数据显示,航空业及与航空业息息相关的旅行业创造了2.7万亿的丰厚经济效益,并为全球提供了6270万个就业机会,这是我们这个世界永存的一股强大力量。但目前我们尚无法获悉,最近的恐怖袭击事件是否会对客运需求造成长远负面影响,英国脱欧风波及土耳其发生的一系列事件又将产生何种效应。各国政府应充分认识并支持航空业,助推全球经济发展,更好地促进不同文化及政治间的相互理解。这一点至关重要。”