辽宁旅游团7月19日因台湾火烧车事件酿26死惨剧。之后，台湾相关部门要求对该事件展开调查，但随着调查的深入，一个个荒谬的事实展现出来。
根据台北《中时电子报》最新报道，有媒体发现，司机苏明成曾在2014年出团期间性侵女导游，上月24日二审宣判5年有期徒刑，而苏明成于宣判前一周即请假，7月12日的陆客团是他被判刑后的第一次出团，疑因遭判刑而拉陆客团陪葬。
曾与苏明成共事的导游向媒体爆料说，2年前曾与苏明成共事，当时他的名字叫做“苏忠华”，个性孤僻，都是独自在车上吃饭。后来听同行说苏明成曾涉性侵案，现在看到遗照，才想到是同一个人。
但司机所属红珊瑚游览车公司称，苏明成曾涉性侵案且遭判刑，公司事先完全不知情，且苏明成曾改过名字，今天得知他曾涉性侵案很诧异，之前工作时并无传出异状。
司机苏明成遗像（资料图）
每次有新的调查情况出来，司机所属公司做的都是“甩锅”，这让人们想到此前，桃园地检署公布震撼新案情，指司机苏明成的血液、尿液及胃内容物发现酒精反应，酒测值高达1.075mg，等同狂灌16瓶啤酒。检方初步怀疑司机因烂醉如泥酒驾恍神，才会在游览车起火时关键的一分多钟，未能将车停靠路肩。
那个被蔡英文赞“典范长昭”，并亲自送挽联的导游，本应监督并提醒司机不能酒驾，却什么也没有留下。
最让人哭笑不得的是，司机所属红珊瑚游览车公司称，司机在出发首日有进行酒测并记录，确定没有酒驾，而车上都有配备酒测仪器，每天由导游为司机检测并记录，但“公路总局”表示，纪录表已经在火烧车当下就烧毁，因此形成“罗生门”。
而且，根据中国台湾网报道，苏的同事和友人说，苏过去言谈中对时局和公司都很不满，曾说“总有一天会做惊天动地的事”、“干一票大的”。
台湾桃园地方法院检察署襄阅主任检察官王以文也表示，发现游览车上有5瓶装汽油的保特瓶，也是追查重点，只要能找出是谁去加油，就能找出事故可能原因。司机苏明成虽然确定是酒后驾车，却也不排除自焚的可能。
另据检方公布调查情况来看，司机苏明成19日中午要载陆客到桃园国际机场登机，陆客在台最后一站行程是19日上午到免税店。检警调查发现，苏明成当天上午载旅客到免税店后一度失踪，经公司联系才前往载客。司机脱离旅行团时间约为2小时。
台检方目前不排除司机因生活压力而寻短的各种可能性，希望外界能提供司机在等候陆客团购物时的“关键2小时”，“到底人在哪里？又做了什么？”。
一个曾有前科、涉嫌酒后驾车、曾扬言要报复社会的司机，就这样越过一道道检查，成为旅游团大巴司机，担负数十人的安危之责，就算苏明成所属大巴公司忙着撇清责任，台相关部门的责任也摆脱不掉。
《旺报》发表观点文章指出，随着真相逐渐厘清，已显示该事件的发生趋向“人祸”因素，突显台湾观光环境管理的懈怠。综观目前情势，蔡当局唯有尽速查明真相，才能体现对罹难者和家属的尊重，同时就该事件对两岸关系所造成的冲击设下停损点。
《中时电子报》称，随着游览车起火事件的调查，凸显出的问题是台对观光管理的漏洞。
海外网援引台湾评论员文章称，台湾社会许多人“崇拜”日本，认为他们的一条龙旅行团服务非常值得推崇，但对日本旅游的羡慕，却并没有让台湾像日本一样给旅客一种安全的旅游体验，可见游览车的品质管理与司机的管理才是重点。
北京台协前会长林清发文指出，台湾的旅游环境确实要检讨，蔡当局也应该给罹难者和家属一个真相，毕竟这是基本的尊重。