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党员飞机师张杰
夜幕降临，1983年出生的重庆航空公司飞行员张杰，驾驶着飞机腾空而起。机舱外，那繁星犹如白昼的重庆城，让这位湖北来的汉子彻底陶醉了。从爱上重庆的那一刻开始，张杰就决定留下来，在这里做一个地道的重庆人。
2007年，重庆航空公司成立，张杰从广州调到重庆至今，转眼间9年过去，他也从普通飞行员变成了机长，飞行的经历告诉他，从坐进飞机舱那一刻开始，自己就肩负着千万个家庭的安危与使命。
平凡的岗位 最怕的就是夏季打雷下暴雨
采访张杰是24日上午10点，张杰比原定的采访时间晚了1分钟。刚进门，这位高大帅气的飞行员就不住地道歉：“对不起、对不起，我来迟到了。”事实上，他凌晨4点多才落地。“我昨天早上4点50分起床，执飞重庆到昆明航班，原本飞完晚上10点广州回重庆的航班就能休息了。没想到，重庆机场下起了大暴雨。”
载着满满一飞机的乘客起飞，当乘客们慢慢进入梦乡，作为航班机长，张杰却一直关注着重庆机场发出的天气讯息。“凌晨4时46分，机场将有大到暴雨，请各航班注意。”根据重庆机场的天气预警和当地塔台的指挥，张杰驾驶着这架航班凌晨2点才起飞，到重庆机场刚刚凌晨4点多。半个小时，重庆就下起特大暴雨。
“飞行不怕加班，就怕夏季打雷、下暴雨。”入党3年的张杰说，“做一行爱一行，我挺喜欢这个工作。”
平稳的工作
一切与工作有关的玩笑都不开
这些年，微博上有不少飞行员喜欢自拍驾驶舱内的场景，引起了不少网友关注。这样自拍对于航空飞行来说安全吗？在张杰的手机、微信里，重庆晚报记者没翻到一张他的自拍照。
“我最喜欢重庆的夜景，每次驾驶飞机飞过重庆上空，都忍不住多看几眼。但是，我一张重庆上空的夜景照片都没拍过。”为啥不拍？张杰说，工作就是工作，如果拍照去了，就有可能分心，这是飞行中绝对不允许出现的事情。张杰说：“驾驶飞机就是这样，一切与工作有关的玩笑都开不得。”
这种严谨的工作作风，让张杰在33岁的年龄实现了安全飞行1万小时。这个数字在国外，几乎是40岁以上的资深飞行员才能达到的标准。
平安的心愿
让每一位乘客都安全回家
一般飞行员很少飞高原航线，但是，张杰所在的公司开了不少的高原航线。
有一次飞云南省迪庆香格里拉机场，飞机快要降落了，却突然遇到侧风。张杰当机立断，将即将落地的飞机迅速拉了起来。此刻，机舱里已经作好降落准备的乘客们开始议论纷纷起来：“啷个搞的哟，要降落了啷个又起飞了？”
“飞行员技术不行吗？”“拿个说法出来哟。”……
此时，乘务员开始广播了：“各位乘客你们好，我们的航班在降落期间遇到了侧风，为了安全起见，我们将复飞，并在合适的时间选择降落。”
最终，侧风离开了，飞机才安全降落。
落地后，有“好事儿”的乘客查询了飞机遇到侧风降落的危害，都吓出一身汗来，拎着行李找到乘务组的工作人员一连说了好几声“谢谢”。
“我也没啥心愿，就希望每一个航班的乘客，都能平平安安回家，这就是最大的福气。”身为党员的张杰说，他也希望把这种观念传递下去，让平安的航班飞向世界。
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