据新华社电法国交通部长阿兰·维达利2日说，埃及航空公司失事的MS804航班客机“黑匣子”从地中海海底打捞出水大概需要8天时间。前一天，法国军舰探测到机上一个黑匣子发出的信号。
负责搜寻客机残骸的埃及方面消息人士2日说，他们已经将残骸搜索范围从方圆5公里缩小至方圆2公里。
缩小搜寻黑匣子范围
埃及民航部和法国民航安全调查分析局1日先后证实，“皇宫”号法军水道测量船在地中海海域执行失事客机残骸搜寻任务时探测到机上一个黑匣子发出的信号。
由巴黎飞往开罗的埃航MS804航班客机于开罗时间5月19日凌晨在地中海上空从雷达上消失，机上共有56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。
尚不清楚这架客机是由于技术故障还是人为因素坠落地中海。目前已知的信息是，飞机从雷达上消失前出现过客机副驾驶窗户温度升高、机舱有烟雾警报情况，但无法据此为坠机原因下定论，而分析“黑匣子”数据才是解开谜团的关键环节。绝大多数飞机安装有两个“黑匣子”，分别是飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。
搜寻人员下一步将设法锁定黑匣子的具体方位，再用遥控设备将它从海底打捞出水。法国交通部长维达利说，这一过程估计需要8天。
埃方坠机调查委员会消息人士2日告诉路透社记者，他们已将残骸搜索海域面积从方圆5公里缩小至2公里。
埃航驳斥“维修”说
法国《巴黎人报》和法国电视三台1日报道，执飞从巴黎至开罗线路前的24小时内，MS804航班客机曾发出一系列技术警告信息。
报道说，执行巴黎至开罗飞行任务前，这架埃航客机在5月18日和19日还执行了多次飞行任务。其间，在从厄立特里亚首都阿斯马拉、埃及首都开罗以及突尼斯首都突尼斯起飞后不久，飞机上的警报系统都指示机上有反常情况，客机曾3次返航进行技术检查后再重新起飞。
这一说法2日遭埃航董事会主席萨夫瓦特·穆萨拉姆否认。
他说，“据我所知，报道内容不实”，从巴黎起飞前，这架客机没有接受任何维修，客机“正常”，“我们完全信任这架客机及其飞行员”。
法国交通部长维达利暂时无法证实上述媒体报道内容。“我们突然获知一种情况，显示客机可能因袭击而坠毁；而与此同时，其他信息又把坠机原因指向事故。”
就804航班客机失事前的情况，各方说法不尽相同。国营的埃及空中导航服务公司说，雷达信息显示，804航班客机在出事前几分钟还在正常高度飞行。但希腊国防部长帕诺斯·坎梅诺斯先前告诉媒体记者，804航班客机在消失前，先是突然向左90度转弯，又向右转了360度，然后从3.7万英尺（1.12万米）的高度下坠了2.2万英尺（6706米），在大约1万英尺（3048米）的高度消失。