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据了解，山东高速集团对图卢兹机场的收购始于2014年，当年，该集团与香港富泰资产管理有限公司（下称香港富泰）共同出资1000万欧元，设立法国巴黎SPV 公司（山东高速集团持股51%、香港富泰持股49%），巴黎SPV公司而后宣布收购法国图卢兹机场49.99%股权。
对于此番收购的目的，香港富泰主席潘浩文曾表示，将把图卢兹机场打造成以中国游客为主的游客中心，并开辟以中国城市为目的地的新航线。
同时，其还称2015-2017年的3年时间内，公司预计还将投资3-5个海外机场项目，在欧洲其他地区、中美以及东南亚寻找机场投资机会。
周昕告诉记者，机场和高速公路投资非常相似，都是一次性投入大但现金流比较好，并称目前图卢兹机场的现金流符合集团投资预期。同时他还表示，集团正在跟济南机场、重庆机场协商合作做飞往图卢兹机场的定期航班以及旅游包机，据了解，山东高速集团也是济南机场的股东之一。
周昕表示，山东高速集团近年来加大了对欧美地区国家的投资力度，主要目的之一是获取优质资产。
此外值得注意的是，周昕还透露山东高速集团目前正在欧洲和巴基斯坦跟踪多个机场项目，并计划在未来两到三年内，将机场板块打包在香港上市。
对于在香港上市事宜，山东高速集团董事长孙亮去年9月接受记者采访时曾表示，山东高速集团正在推进旗下地产、金融等优势板块上市融资，因已有山东高速、山东路桥2家A股上市公司，其他板块或会选择H股。
那么机场盈利情况到底如何？记者查阅多家“机场股”发现，这些公司去年均实现大幅盈利，如深圳机场（000089.SZ）2015年实现净利润5.22亿元，同比增长94.7%；上海机场（600009.SH）实现净利润25.34亿元，同比增长20.93%；白云机场（600004.SH）实现净利润12.53亿元，同比增长15.21%；厦门空港（600897.SH）实现净利润4.4亿元，同比增长16.45%。
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