昨日（19日）上午，成都市政府新闻办公室召开2016年第22届世界航线发展大会新闻发布会（以下简称“世航会”），天府早报记者从会上获悉，被誉为全球民航界“世博会”和“奥运会”的世航会将于今年9月24日至27日在成都举行，届时将有全球350多家航空公司、1200多家机场、200多家政府机构和国际组织，共计约3500名代表出席大会，成都市口岸与物流办公室副主任金大中表示，近期成都将全面提升航空枢纽竞争力，制定出台未来5年国际定期直飞航线规划。
全球92家航空公司注册参展展台预订率超90%
天府早报记者获悉，本次世航大会包括主旨演讲、战略高峰论坛、旅游高峰论坛、一对一会谈、欢迎晚宴、正式（颁奖）晚宴、城市观光游、航空简报、展览展示和民俗文艺演出等一系列内容。
目前，各航空公司、机场、政府相关部门、旅游机构都热切期盼到“熊猫故乡”——四川成都参展，全球已有92家航空公司（包括美国联合航空、卡塔尔航空、新西兰航空、全日空等），279家机场（包括英国希思罗机场、德国柏林机场、比利时布鲁塞尔机场、韩国仁川机场、日本成田机场等），15家国际旅游机构（包括美国德克萨斯旅游局、澳大利亚旅游局、日本国家旅游局等）正式注册参会，展台预订率超90%，创历史新高，远高于往届30%的平均水平。
双流机场旅客吞吐量未来两年内有望突破5000万
金大中在新闻发布会上表示，世航会被誉为全球民航界的“世博会”和“奥运会”，是全球最具规模和影响力的民航年度盛会。迄今为止举办的21届世航会，只有伦敦、柏林、芝加哥、阿姆斯特丹、温哥华、迪拜、北京等世界一线城市入围。成都也是继北京以后，中国大陆第二个举办世航会的城市。“成都何以在诸多国际知名机场中脱颖而出？”金大中表示，2016年世航会最终落地成都，是成都综合实力和竞争力，以及国际影响力的重要体现。其中最直接的原因是，成都国家级国际航空枢纽建设发展的“成都速度”。
近年来，成都航空市场发展态势非常惊人，双流机场旅客吞吐量继2012年突破3000万人次以后，2015年成功突破4000万人次大关（4224万人次），排名跃升至国内机场第四位，跻身世界机场排名前32位；其中国际及地区旅客吞吐量突破400万人次，同比增长27.8%。预计再花2年左右时间，即可成功突破5000万人次。这样的频率和速度在全球航空市场实属罕见，成都正成为中国名副其实的航空“第四城”和中西部的航空门户枢纽。“丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标志，也是国际化大都市的重要指标。”金大中介绍，截至目前，成都已开通国际（地区）航线88条，国际（地区）通航城市73个，航线网络覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。成都已成为中国西部联通世界、对接全球的重要支点。
将与国内外36家航空公司会谈成都直飞航线
金大中表示，“我们将通过世航会这样的全球会议，集结全球航企，重点与国内外36家目标航空公司就开通成都直飞航线进行一对一会谈。”
除此以外，在本次世航会上，还将推进北美洲（纽约、洛杉矶、芝加哥、温哥华）、澳洲（悉尼、奥克兰）、非洲（约翰内斯堡、亚的斯亚贝巴）、欧洲（赫尔辛基、罗马、米兰、巴塞罗那、马德里、圣彼得堡）、中东（迪拜、伊斯坦布尔）、南亚（德里）等20余条战略性国际航线的开行工作，吸引国际航企开航成都。
“我们相信，成都离世界越来越近，‘朝发夕至，通达全球’将不再是成都人的梦想。
成都制定未来5年
国际定期直飞航线规划
金大中表示，近期，为全面提升成都航空枢纽竞争力，成都市委、市政府采取了系列全新举措，实施双流机场内部挖潜，保障航班增长需求。在新机场正式投运前，按照6000万人次/年旅客吞吐量目标对双流机场停机坪、滑行道及航站楼指廊等硬件设施实施扩建，协调将双流机场高峰小时流量从目前44架次增加至52架次，提高通行保障能力。按照1000万人次/年国际旅客吞吐量的标准，从设施设备保障能力、国际国内中转功能、服务品质、信息化水平等方面对机场国际区域实施硬件扩容及流程优化改造，进一步挖掘双流机场运行潜力。
不仅如此，成都将全面布局国际航线网络。根据国家级国际航空枢纽建设的战略需求，依靠主要的基地公司推进航空枢纽建设，按照“航班波”模式制订未来5年（2016—2020年）成都国际定期直飞航线规划，采用新的组合扶持政策（机场收费优惠、政府财政扶持、市场客源支持、时刻配套），加大对新开国际定期直飞航线尤其是战略性洲际航线的支持力度，构建形成以成都为中心的国际国内航线网络。