邻居家的《佛山市“十三五”交通发展规划》（公示稿）终于与市民见面了。昨日，佛山市交通局就该规划举行听证会，轨道交通与机场建设成为焦点。
接下来，佛山将重点推进都市圈多层级轨道交通建设，形成广佛两市“三城市轨道三城际轨道”的两层次轨道衔接网络，深化广佛同城。未来，佛山市还计划与广州共建辐射亚太航空枢纽，国家级铁路枢纽。
目标
广佛肇升级至45分钟交通圈
佛山在这次的公示稿中提出了从“更畅达、更高效、更绿色、更公平、更安全”5个方面快速融入泛珠三角。
具体来说，佛山计划在十三五期间，4小时内畅达贵阳、武汉、厦门，2个小时内通达珠三角主要城市中心城区，而此前提出的广佛肇一小时交通圈将升级至45分钟交通圈，至广佛都市圈主要区域交通设施则实现60分钟通达。
机场
广佛共建亚太航空枢纽
在这次的公示稿中，佛山重点提及与广州未来的交通发展规划，并首次将近年来备受关注的佛山新机场以及对现有的佛山机场（沙堤机场）如何定位发展列入了规划纲要中。
佛山提出，要与广州共建辐射亚太航空枢纽，加强与白云机场衔接配套，共享区域航空枢纽设施；远期与广州机场分工协作，共同打造珠江西岸国际航空枢纽。此外，还将启动广佛环线城际北段工程(佛山西-广州北段)建设，实现广州南站-佛山西站-白云机场等区域枢纽的快速衔接。
在佛山新机场推进方面，将推进佛山新机场选址及相关前期研究工作。而围绕佛山西站枢纽的建设，佛山提出，要与广州共同建设面向内陆地区及东盟经济区的国家级铁路枢纽。
佛山西站规划效果图
地铁
实现广佛轨道网络全面对接
今年佛山地铁3号线将启动建设，未来5年，还有哪些地铁线启动建设呢？公示稿透露，至“十三五”期末，佛山将建成广佛线、佛山2号线、广州7号线西延 线、广佛环城际(佛山西-广州南段)、佛肇城际等五条轨道线路工程，形成广佛两市“三城市轨道三城际轨道”的两层次轨道衔接网络（包括已建成的广珠城 际），实现广佛两市轨道网络全面对接。
佛山市拟新增7条轨道
同时，将启动1号线三期、2号线二期、4号线一期、6号线一期（含5号线大沥至滘口段）、9号线一期、11号线以及13号线一期等轨道三期工程的建设工作，实现中心城区对各外围组团的直接联系。
拟建7条轨道线站点一览↓↓
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①1号线三期：小布站～乐从站，是广佛地铁往南延长线。
②2号线二期：南庄站～高明站，沿线拟经过南庄万科城、西樵客运站、西樵听音湖、太平、平沙岛、西江新城、荷城。
③4号线一期：三山站～河口站，起点站三山将与11号线换乘，沿着季华路至绿岛湖往北走，对接佛山西站，经狮山进入三水。
④6号线一期(含5号线大沥至滘口段)：滘口站～乐从站，起于广州地铁6号线，经三眼桥、大沥、沿桂和路、南海大道往南走，接入广佛江珠城轨南海站，并与南海新交通和广佛地铁1号线■岗站对接，往南与4号线相交于季华七路、经过奇槎进入佛山新城，终点为乐从。
⑤9号线一期：容桂～南方医科大学，线路基本在容桂，起于广珠城际容桂站，与13号线换乘，中间与11号线对接，终于肇顺南城际南方医科大学附近。
⑥11号线：起于容桂南部与中山交界处，经大良、伦教、陈村、三山新城至广州西朗，并衔接佛山地铁9、3、2、4号等线路，与广州地铁7号线西延线、1、10、22号等线路相交，是促进顺德区融入广佛同城化发展的重要线路。
⑦13号线一期：起于容桂站，对接地铁3、9号线，终于大良北部，与11号线对接。是大良和容桂的区域间联络线。
高速
将新增103公里高速
在高速公路方面，据公示稿介绍，至“十三五”期末，将建成“两环五横四纵”高速公路网络，高速公路通车里程达到574公里，新增高速公路里程103公里。
其中，要在十三五期间，完成佛山一环高速化改造工程，同时加快推进广佛肇高速（广州石井-肇庆大旺段）建设工程、广明高速二期（佛山段）建设工程、佛清从高速（佛山段）续建工程、佛清从高速南段二期建设工程、佛江高速（佛山段）续建工程、佛江高速北延线建设工程、广中江高速（佛山段）建设工程。此外，佛山还将继续加强与周边城市的主次干道对接。
广佛肇高速
房价
广佛同城，楼市跑得更快
自佛山放开限购以来，广州客不断向佛山溢出已成为一种常态。去年佛山全市住宅成交量超过1400万平方米，广州客功不可没。
从区域来看，广州人全面进入佛山腹地，佛山的楼盘也卖到了广州塔下。广州购房者去佛山买房已不局限于南海东部，佛山腹地如禅城、顺德北部等也成为广州人置业热土。
从楼价来看，今年一季度，佛山成交最为火爆的10大楼盘中前7位的均是明显的广佛概念盘，个别项目90%以上均是广州客。其中，佛山腹地禅城祖庙片区、禅城城南片区等因配套成熟，楼价也坐稳在10000元/平方米以上；金沙洲、广东金融高新区等区域，成交均价超过15000元/平方米，个别地王项目直指2万元/平方米。
在广佛地铁的带动之下，广州客往西置业通道全面打开。