日本全日空控股公司近日表示，其计划收购越南国营航企越南航空8.8%的股份，价值1.08亿美元，并成为其主要的战略合作伙伴。
2013年，全日空有意以2500万美元购买缅甸亚洲之翼航空49%的股份。但由于担心过度竞争，全日空终止了这笔交易。此次购买越南航空股份，有助于满足其在快速发展的区域市场上扩张的需求。而越南航空能够获得寻觅已久的合作伙伴和资金，从而提高自身的运营水平和管理技能。虽然该公司在2014年完成了首次公开募股（IPO），并募得5100万美元，但还有待上市，因为其股本回报率还远低于法律规定的5%。
越南航空首席执行官范玉明表示，这笔交易计划在今年中完成。该公司出售8.8%的股份能够推动越南政府私有化政策的实施，但这没有实现其出售20%的股份以寻找战略合作伙伴的目标。目前，还不清楚越南航空是否有兴趣寻找其他合作伙伴。
越南航空将是继韩亚航空之后，全日空出资的第二家海外航空公司。全日空预计，在“跨太平洋伙伴关系协定”（TPP）等经济关系加强后，亚洲的航空需求将大幅增长，越南与日本的人员往来也会日益密切，因此决定出资。
越南航空希望其2016年的税前利润能够增加64%，达到1.03亿美元。目前，该公司主要与越南低成本航空公司越捷航空和东南亚其他全服务型航空公司泰国航空、新加坡航空竞争。越南航空占有国内市场约一半的份额，其旗下两家子公司捷星太平洋航空和越南航空服务公司还占有另外约15%的份额。
据了解，越南航空持有低成本航企捷星太平洋航空70%的股份，而澳大利亚航空持有剩下30%的股份。其另一家国内子公司越南航空服务公司与柬埔寨政府成立了一家名为柬埔寨吴哥航空的合资企业，并持有其49%的股份。
越南航空已经接收了4架空客A350飞机和5架波音787飞机，并计划接收更多这两个型号的飞机以扩大中远程国际网络规模，并增加前往欧洲、澳大利亚和亚洲其他地区的航班。
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