近日，有网友在微博上曝光了几张照片，照片拍摄的是飞机舷窗上有“某某某到此一游”的字样。可见，有旅客已经将刻字的陋习带到了飞机上。这条微博发出后，引起了网友的谴责，舆论显然也是一面倒地指责旅客不应该做出这种不文明行为。但实际上，我们并不知道在舷窗上刻字的旅客是否会受到惩罚，究竟会受到什么样的惩罚？如果对做出这类不文明行为的旅客不进行处罚的话，是否还有“后继有人”，还会有其他旅客效仿这类行为呢？
飞机的舷窗是分层的。一般情况下，旅客的这种刻画不会对玻璃本身造成危害，但是依然会对飞行安全带来隐患。众所周知，飞机在起降阶段，旅客都会被要求打开遮阳板，透过舷窗观察机舱外的情况。如果舷窗被刻得比较严重，影响观察的视线，一旦出现意外情况，机组人员可能很难从舷窗正确判断机舱外的情况，有可能会在引导旅客疏散等方面出现问题，出现不安全事件。从这个角度来看，在飞机的舷窗上刻画，往小处说是故意毁坏财产，往大处说是破坏公共安全。
如果旅客的行为程度没有危害到航空安全，那根据治安管理条例的规定，公安部门可因为此类行为破坏交通工具，给予罚款甚至行政拘留的处罚。我国《刑法》第275条也对故意毁坏财物罪做出了明确规定。故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。对于航空公司来说，也可以根据旅客行为造成的损失，向旅客索取赔偿。
航空公司肯定是痛恨这类行为发生的，因此也高度很重视这一事件。发现舷窗上出现了刻字后，航空公司立即进行了调查，目前尚未确定刻字行为是哪位旅客所为，因为航空公司也无法确认刻的名字是否是其本人的名字，但这并不应该成为航空公司不了了之的理由。航空公司可能认为，这一事件的调查成本可能远远高于舷窗维修的成本，就没有深入彻查的必要。
航空公司不追究旅客的不当行为，就会起到一个坏的示范效应。民航过去已经为“不追究”付出了巨大的代价。2012年~2014年，民航“诈弹”事件频发，给航空公司造成了巨大的经济损失。特别是在2013年5月，3天时间内，16架次航班遭遇“诈弹”威胁，严重影响到了民航的正常安全运营。犯罪低成本或者零成本，正是“诈弹”事件无法杜绝的根源。直到2014年9月21日，公安部公布了由最高人民法院、最高人民检察院、公安部三部门联合出台的《关于办理暴力恐怖和宗教极端刑事案件适用法律若干问题的意见》（以下简称《意见》），首次明确了编造爆炸、劫机虚假信息威胁航班安全行为将被列入暴恐案件定罪处罚。“诈弹”事件才销声匿迹。
对待刻画舷窗这样的旅客，民航也不应该纵容，应该在萌芽阶段把旅客的这类行为消灭掉，那么严惩才是航空公司明智的选择。因此，航空公司不仅应该追求该旅客故意损坏财物的法律责任，还应该要求其经济赔偿。针对不便查出这类行为旅客究竟是谁的问题，航空公司可以畅通渠道，鼓励其他旅客揭发破坏机上设施的行为，奖励富有正义感的旅客。
此外，我们在谴责搞破坏的人没有社会公德心的同时，也应该想想，如果每一名旅客都能在严于律己的同时也管管“闲事”，发现他人做出不文明行为时，少一点“事不关己”的态度，立即制止这些不文明行为，我们乘机环境也会得到改善。