11月25日，广州市委常委、副市长欧阳卫民在视察政情通报会上透露，国务院已同意在广州挂“空港经济区”的牌子，空港经济将成为广州“十三五”经济发展的一个重要增长极。
据观点地产新媒体了解，广州空港经济区总体规划涉及范围面积为439平方公里，东起京珠高速公路，西至广清高速公路—巴江河，北起珠三环高速公路，南至北二环高速公路—流溪河，其中规划涉及的花都区范围约200平方公里，白云区范围约239平方公里。
早在11月初，空港经济区总体规划公告就已出炉，将广州空港经济区的定位与目标确定为：依托白云国际机场、广州北站、大田铁路集装箱中心站三港，打造空港经济区成为全球综合航空枢纽，亚洲物流集散中心之一，中国重要的临空经济中心，航空经济示范区，华南地区重要的发展引擎和增长极。
其中，白云机场将打造为国际航空枢纽。目前国家已经定位把北京、上海、广州的机场作为中国三大国际枢纽机场。而白云机场第3跑道于今年2月启用，二号航站楼将于2018年完工并投入使用，预计到2020年，客运量将达到8000万人次，白云机场国际航空枢纽的地位将进一步凸显。
广州北站将打造亚太交通枢纽。广州北站将打造成为南中国的枢纽，谋划建设的国际空铁枢纽的规模或超过广州南站，将成为集普铁、高铁、城轨于一身、拥有18台37线的大型综合交通枢纽，并将与机场实现“空铁联运”。
海港方面则是要打造对标世界先进国际航运中心。11月初，广州在“国际海运年会2015”上提出，发挥“海港”和“空港”枢纽双引擎叠加优势，对标世界先进国际航运中心。并明确提出加快建设国际航运中心和物流中心、贸易中心、现代金融服务体系以及国家创新城市，构建更高水平的对外开放新格局。
上一篇：今日全国多个机场大雾 |