2015年11月22日23时25分迎来“小雪”节气。从11月21日夜间起，北京迎来较强降雪天气。22日8时40分，北京市气象台发布暴雪蓝色预警信号，预计至22日夜间，全市大部分地区有大雪，西部、北部的部分地区有暴雪。受持续大雪天气影响，北京首都国际机场为确保安全，需要对所有航空器进行除冰，并轮流对三条跑道进行除雪作业，保障能力大幅降低。目前首都机场已正式对外发布航行通告，22日19时至23日8时不再接收进港航班。
为减少旅客排队等候时间，首都机场提供手机值机、自助值机设备。同时，针对3号航站楼国内自助值机设备开通了退改签功能。一般航班大面积延误后，会引起一连串连锁反应，影响到后续航班计划，在此建议旅客，时间或行程允许的情况下，可以取消或推迟行程，办理改签客票旅客也无须赶往机场，通过联系航空公司售票处、代理点或者登陆航空公司网站多种方式都可以进行改签。如果您必须到达机场办理手续，除了在售票柜台办理外，也可以尝试使用自助值机设备自行完成指定航班的改签，只需三个步骤、一分钟内就能方便快捷的自行完成航班改签。如果真的必须乘机出行，大家到了机场遇到航班延误或临时取消后，也请您耐心等待并给予理解。
另外，根据空中交通网公布的信息, 11月22日，首都机场因降雪天气影响，航班延误橙色预警升级为红色至24:00。除首都机场下雪之外，目前天津机场小雪，预计持续明日10时；石家庄机场小雪，预计夜间维持，明日4-8时有冻雾，能见度500米；大连机场小雪，预计20-24时有中雪伴冻雾，能见度700米；乌鲁木齐机场小雪，预计夜间维持；预计沈阳机场明日1-12时有小雪，期间进出港航班可能会受到影响。旅客如需获取更多航班信息，请致电航空公司或机场服务热线，亦可登录网站、微信等查询。
图：2015年11月22日北京首都国际机场大雪，旅客滞留在候机楼。
图：2015年11月22日北京首都国际机场大雪，旅客滞留在候机楼。
在首都机场如何快速办理退改签
旅客办理改签业务，可凭有效证件将航班变更到航空公司后续的有座航班上，旅客可以在现场售票柜台进行改签，也可拨打航空公司客票服务热线（国航95583；南航95539；东航95530；海航95339）或原出票点电话进行改签。已明确得知所乘航班是因天气原因导致的航班延误，需先行前往航空公司值班经理柜台开具《航班延误证明》。各航空公司现场柜台如下：
国航
·3号航站楼四层H区国内或国际售票柜台
·3号航站楼四层F区高端售票柜台（头等舱、公务舱、白金卡、金卡、星盟金卡旅客及老弱病残孕旅客）
·3号航站楼四层J区、K区或10至12号门附近的CUSS机（自助改签）
备注：国航旅客在自助值机柜机（简称CUSS机）办理改签时，如旅客有以下情况，暂不能通过CUSS机自助改签，只能前往国航国内售票柜台办理改签手续，即：需要改乘3日（包含当日）以后的航班的旅客；在旅行中申请了无成人陪伴儿童、轮椅、担架、额外占座、特殊餐食等特殊服务的旅客；除更改北京出发航班外，还需更改后续航班的中转旅客。
南航
·2号航站楼二层1-6号南航售票柜台（国内航班）
·2号航站楼二层C岛岛头（C01旁）或66号柜台（国际航班）
·2号航站楼二层14号门对面高端服务区（金卡、银卡、头等舱、公务舱旅客）
东航
·2号航站楼二层8-12号东航售票柜台（国内航班）
·2号航站楼二层26号柜台（国际航班）
·2号航站楼二层12号门旁头等舱公务舱值机区内（金卡、银卡、头等舱、公务舱旅客可到此办理）
海航
·1号航站楼二层2号门对面的售票处（国内航班）
·2号航站楼二层16号柜台（国际航班）
图：2015年11月22日北京首都国际机场大雪，旅客滞留在候机楼。
天气原因造成航班取消或大面积延误时，一般航空公司会告知旅客可以进行退改签，怎么进行机票的退改签呢，小编给大家介绍一些方法，旅客大可不必耗时费力地拥堵在机场进行退改签，完全可以通过航空公司网站订票电话、机票代理人等多种渠道办理退改签业务。
何谓“退改签”
“改”是指“改期”，在行程不变的情况下，在同一航空公司执行航班任务的同一航线上，更改出行日期或一天内其他时刻的航班。
“退”顾名思义“退票”，就是买了机票以后因为个人原因或者航空公司原因，不能完成航程而要求退还票款。
“签”即签转，是指不同航空公司之间签转，一般签转的两个航空公司之间必须有协议。目前一些机场已经实现因天气原因造成的航班取消，各航空公司之间可以实现签转，可以电话机场热线咨询。
退改签注意事项
在因为天气原因或者航空公司自身原因，造成航班取消的时候，一般航空公司都会告知旅客可以进行退改签。这时，需要进行退改签的旅客，就会涌向航空公司位于机场的售票柜台，等待办理退票或者改签业务。
因此，对于需要改签的旅客来说，千万不要一味在机场的销售柜台前“等”位子。这时，可以通过手机登录各大订票网站或者干脆拨打航空公司的订票电话或者致电机票代理人，先“抢”一张机票。然后，再办理退票手续。
各航空公司对于旅客已经购买的机票“退改签”有着不同的规定，具体办理可以查看航空公司官网规定。在这里给需要办理退改签的旅客两点建议：
1、客票改签：天气原因造成航班不正常时航空公司一般提供以下几种客票改签方式：
（1）联系原客票销售点办理。
（2）拨打航空公司服务热线办理。（一般如代理出票改期有费用产生的并用信用卡支付，可以热线改期）
（3）前往任意航空公司直属售票处办理。
（4）登录航空公司官网办理（一般仅限在官网购买的客票）
（5）前往机场所在售票柜台排队等候办理。
建议旅客：到原出票点办理，避免在机场、热线的等待。
图：2015年11月22日在北京首都国际机场大雪，民航华北空管局启动应急预案全力保障航班运行
图：2015年11月22日在北京首都国际机场大雪，民航华北空管局启动应急预案全力保障航班运行
2、退票：必须在原出票点办理。须持本人有效身份证件、电子客票行程单，如是银行卡支付还需提供购票时支付银行卡，有些机票代理还需提供《航班延误证明》。退票有效期为自购票日起一年内有效（特价票另有规定）。
一般来说，因天气原因和航空公司自身原因取消的航班，旅客可以自行选择退票或者改签。需要退票的旅客，航空公司都会为旅客进行全额退款。需要改签的旅客，也无需因为升舱而额外补机票差价。
天气状况如何不是你我能控制的，因此，如果您在旅行中遇到由于天气原因航班延误和取消，为了您的生命安全和家庭的幸福，希望您能够予以足够的理解。同时民航资源网建议大家，提前安排出行计划，如遇恶劣天气，也不要着急，及时联系航空公司修改行程，保证安全才是关键。
附：部分航空公司咨询电话：
东航：0871-96566
祥鹏航空：95071950
昆明航空：4008876737
昆明机场咨询电话：0871-7083555、7083666
国航：95583
南航：95539
附：航空公司退改签机票规定
东航：http://www.ceair.com/mu/main/xxyfw/lxxz/lkxz/index.html#ttp7
昆明航空：http://www.airkunming.com/cms/show/register.html#000
祥鹏航空：http://www.luckyair.net/frontend/passengerService/main5.jsp
国航：http://www.airchina.com.cn/www/html/index/customerService/support/faq/
南航：http://mercury.csair.com/cn/booking/08/index.html?par_1=booking_id&par_2=8
图：2015年11月22日北京首都国际机场大雪，航班信息显示屏上一片“大红”。
图：2015年11月22日在北京首都国际机场大雪，航班动态APP飞常准上的航班信息截图。
图：这是2015年11月22日在北京首都国际机场雪景，民航一线人。
图：这是2015年11月22日在北京首都国际机场雪景
图：2015年11月22日在北京首都国际机场大雪
图：这是2015年11月22日在北京首都国际机场大雪
图：这是2015年11月22日在北京首都国际机场大雪
图：首都机场大雪
【一线声音】首都机场飞行区人已连续96小时备战、连续18小时抗击冰雪
自11月18日22时启动首都机场除冰雪备勤机制以来，首都机场飞行区管理部场道除雪人员已连续96个小时坚守在单位，未曾回家；特别是为了抗击这场自11月22日6时开始的降雪，首都机场飞行区场道除雪人员和航空器除冰人员已连续18小时奋战在现场。这次降雪，雪量之大、持续时间之长、气温之低，都是近年来罕见，给现场除冰雪工作带来了很大困难和挑战。但飞行区人再苦不言苦，再累不言累，坚持用责任心引导每一架需要除冰的航班、清理每一寸覆盖的积雪，尽全力保障机场的正常运行。接下来，就请跟随飞常好一起来欣赏一下他们努力的身影吧！
22日凌晨四点，静悄悄的黎明，一阵阵发动机的轰鸣声划破了寂静，此时虽未出现降雪，但场道除雪人员已经完成集结，奔赴现场待命。面对即将到来的大雪，大家斗志高昂。
凌晨六点，雪花陆续出现在机场的各个区域。与此同时，航空器除冰准备工作已经悄然拉开序幕，测试通讯设备、协调除冰公司、航空公司和塔台等相关单位，工作人员们忙得不亦乐乎。
雪越下越大，跑道上的摩擦系数已出现下降趋势，需要进行全面除雪。自9点起，跑道除雪组开始陆续对首都机场三条跑道依次进行除雪。
为了提高航空器除冰效率，首都机场今冬开创了“慢车+四车”除冰模式，即在飞机不关闭发动机的情况下，由四辆除冰车同时对航空器进行除冰作业，极大的提升了作业效率。
滑行道上，不断堆积起的白雪，遮住了标志标线。为了向飞行员提供清晰地标识路线，滑行道除雪组不间断的对首都机场150多条滑行道进行反复除雪。
时间一分一秒的过去了，天色逐渐暗了下来，但雪似乎没有一丁点停止的意思，这注定要是一场持久战了。虽然身体有些许劳累，但飞行区人在关键时刻绝不掉链子。在夜色中，飞行区人继续保持着高昂的精神斗志和高水平的服务保障。
为了抓紧一切时间，晚上8点，大家才开始用餐，而且是在现场、在车的后备箱内，用餐。 截至发稿时，首都机场飞行区人已连续96小时备战、连续18小时抗击冰雪，然而，对讲机里又传来跑道摩擦系数偏低，需要进行除雪的信息，这场战斗还未停止，战斗还在继续……（首都机场飞行区）