追星不易，追习大大更难，航旅圈继续发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的航（ba）天（gua）精神，送上重度八卦。
美国当地时间23日下午，习大大终于完成了波音工厂的参观之旅，之前，大家就好奇哪些民航大佬这次跟着习大大访美吧，这次参观之旅结束后，小圈独家从现场获得的大量图片，就可以把他们一网打尽啦。
先看看上面一张，这一排坐的都是各个航空公司的高层哦，你认识几个，让小圈一一来给你介绍下。
右一：车尚轮
车总可是厦航的灵魂人物，早在一天前，厦门航空的官方微信就已经对车总的这次西雅图之行做了预热。
最让厦航自豪的是，大大这次进入内部参观的787飞机，正是厦航的。厦航首批订购了六架787-8飞机，习大大登上的是该批次中的最后一架，目前交付的几架已经开始直飞到阿姆斯特丹等的远程航线。厦航还订购了6架787-9，预计从明年年底开始陆续交付，厦航将使用787飞机开辟更多国际航线。
小圈八卦：大大参观的这架787飞机，还是特意从波音位于南卡的另一个787总装线飞过来的，旁边还有国航的737飞机，也是从波音的另一个总装厂飞过来当背景，就是大大和波音高层互动时的这个背景。
其实南航、东航、海航的新737也都专程飞过来看大大了，不过只能等在外面机坪上，内心想必是酸溜溜哒。
不过细心的圈粉@CaptainZhang.还是注意到其中暗含中国式政治平衡的微妙之处：习大大访美首站西雅图，先在东航云南的B737飞机前下车，后又登上南航控股的厦航B787飞机，最后在国航B737前演讲，后面挂是海航的Logo，中国四大航空集团那是雨露均沾！！工商银行也在飞机机头上露了一小脸！波音公司如此的会议布置，也是蛮拼的！可谓费尽心思、煞费苦心啊！！
右二：司献民
南航集团总经理，南方航空董事长，南航最近几年订购的新飞机可真不少，波音737，777-300ER，787都是主力机型，此前航旅圈曾经推送过南航777-300ER的处女飞体验，有兴趣的可以后台输入“082”查看。
右三：刘绍勇
勇哥不必多介绍，东航的掌舵人。这次小圈要八卦的是，勇哥这次去西雅图，是坐着海航的飞机去的，因为上海到西雅图的航线只有海航直飞，由于大大访美不少商务团都跟过去了，差点没能定上票。
右四：陈峰
海航集团董事会主席，最近几年也是宽体机的大买家，才买了10架787-8，又定了30架787-9，有了好飞机，海航开通国际远程航线的节奏也是突飞猛进，这不，今年6月就一口气开了三条到美国的航线，欧洲则新开了重庆-罗马和北京—布拉格。
跳过右五（发改委某官员）说右六：李海
李海是中国航空器材集团公司总经理，每次领导们出访签下飞机大单时，照片上签字的中方人员基本就是他，这次，他又送给了波音300架大单的礼物。
这个图片里，有一个人没有出现，就是中国国航总裁宋志勇，其实他也来西雅图了，只不过是跟着大大的专机来的，国航的高层一向低调，当然只要把大大服务好就可以啦。
好了，人物八卦到这里，你是不是还想知道他们为啥排排坐？其实，这张照片就是在波音的总装厂里，大大坐着波音提供的高尔夫球车，参观完787梦想飞机、777和747-8的总装线，以及由中国航空供应商制造的飞机零部件后，就会来到图片这里，民航大佬们的对面是啥可以见下图，厦航的787飞机和国航的737飞机，此外，南航，东航，海航也有737飞机特意从另一个厂飞过来，在停机坪上展示。
大家看习大大参观完波音厂区后发表讲话时的照片，身后就是工银租赁通过售后回租方式即将交付国航运营的737-800飞机。机身上“工银租赁”四个字灰常醒目，工银租赁表示：省下一笔巨额广告费，心里美美哒！
快来看~这是厦航史上最大牌飞行员—习机长，机长我们起飞吧！
大大是从厦航787飞机的后门上，参观完内饰再从前门下，走到国航的737飞机前面讲话的，民航大佬们还可以从飞机上方的屏幕里看到放大版的大大的一举一动。
这次参观，波音可以说是煞费苦心，据来自前方民航大佬们的反馈，大大的参观时间比预计要长，各项流程都安排的很细致，最后送礼物的环节也是很新鲜。
最后，来看看大大都收到了什么礼物？
一个波音工厂工人穿的荧光马甲，小圈要强调的是，这个马甲上还印了大大的名字哦。
有网友表示：波音同款荧光夹克要火，官方售价85美刀。终于知道马云随同访美的意义何在了，目测一大波淘宝同款即将上架......
还有747的玻璃舷窗，里面放着习大大和彭麻麻下飞机时的照片。话说小圈家里也有这么一个舷窗，不过是空客300的，当时从空客总装线旁边的小商店淘来的，只要20欧元，的确是物美价廉，因为这可是真的舷窗哦。
如此煞费苦心，获得的回报也不少。媒体也都报道了，300架飞机订单和完成中心落户中国是亮点。(详情可以阅读原文查看航旅圈昨天的推送)
小圈了解的信息是，波音与中国签署的这300架飞机订单，包括确认订单和承诺订单，有的其实是之前航空公司就单独跟波音签过的。300架订单按照目录价格计算的总价值约380亿美元，分解下来，就是中国多家航空公司的240架飞机，包括190架737和50架宽体机（777和787都有），以及工银租赁和国银租赁的60架737飞机。