据ATWonline报道，印度尼西亚航空业对该国的燃油垄断的抗议声甚嚣尘上。航空公司称该国的燃油价格比国际价格最高超20%，这一情况已经对该国航空业产生了损害。
目前印尼几乎所有的航空燃油合同都由国有石油公司Pertamina持有。Pertamina在当地机场向航空公司供应燃油。
印尼亚航和鹰航旗下的连城航空等航空公司在印尼交通部长伊格内修斯·城南（Ignatius Jonan）的领导下，正在向当局游说要求对现状进行改变。印尼国家航空公司协会（INACA）近期与印尼贸易部长进行会谈，要求尽快提出应对措施。
印尼亚航总裁达玛迪（Dharmadi）说：“国有石油公司Pertamina在燃油分配方面处于垄断地位，这对航空业的健康发展不利。印尼航企别无选择，只能向Pertamina施加压力。”连城航空商务总监汉斯·努哥鲁（Hans Nugroho）对目前的燃油供应现状表示了抗议。他要求印尼政府允许私营石油公司在印尼机场供应燃油。他说：“石油供应垄断是不应该的。我们需要拥有在其他地方购买燃油的选择；我们很乐意购买价格更低的燃油。”
Pertamina辩称其需要通过在主要的枢纽机场收取较高的燃油价格来补贴小型机场。交通部长城南对此进行了驳斥，他表示这并不属于Pertamina的职责范围。他说：“Pertamina没有必要在小型机场供应燃油。如果它不在小型机场运营，私营石油公司可以取代它。”
鉴于燃油成本占航空公司运营总成本近一半，燃油价格下调或者提供更多的购买选择都可以对航空公司的运营将产生不小的帮助。连城航空和印尼亚航均表示，打破石油垄断和石油价格下调都将对航空公司的成本结构产生巨大影响，也有利于为航空旅客提供更好的服务。努哥鲁说：“如果航空业拥有价格选择的权利，这就意味着机票价格将下降，我们将为乘客提供更好的服务。”（刘河会/编译）