9月20日，春秋航空将迎来中国首架186座的空客A320飞机，执飞上海至广州、深圳等航班。
9月20日，国内首架加密座位的186座空客A320飞机将抵达上海，加入春秋航空。这架“增座版”的客机比普通航空公司的A320客机足足多出近30个座位。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）9月16日从该公司了解到，春秋航空正在将低成本策略进行到底，其今后引进的新飞机将全是定制版186座，还正考虑在机场安排更多的自动值机柜台，人工值机今后可能收费。
今后都引进加6个座的A320
9月20日，春秋航空将迎来中国首架186座的空客A320飞机，执飞上海至广州、深圳等航班。
普通航空公司的A320客机通常有160个左右的座位，比如东方航空的A320一般有8个商务座、150个经济座，共计158个座位；中国国际航空的A320座位数一般也和东航一样为158个。
而增加客舱座位数，只要保证上座率，航空公司就能降低运营成本。春秋航空还表示，今后引进的新飞机将全是186座飞机，并对现有机队客舱逐步实施改造。
“早在2008年春秋航空就向空客总部提出186座的建议，因为厨房准备区是不需要的。”春秋航空新闻发言人张武安说，经过客舱布局的设计优化后，未有效利用的空间将得到充分利用，客舱尾部将新增一排6个座位，令空客A320的座位数从现有的180个增加到186个，实现了春秋航空7年前的建议。
春秋航空承诺，座位增加后，现有的舒适度不会发生任何改变。张武安说，经济舱座位间距仍然保持了空客标准的18英寸（45.72厘米）宽度。而追求更多座位数，将有效降低每个座位的成本。数据显示，如果A320的客舱座位数增加6个，将持续增大航空公司降低票价的空间。
“引进186座飞机，将持续降低公司的运营成本，并能够提供更具竞争力的票价。”张武安表示。
春秋航空现有机队54架（含3架波音737），并执飞130余个国内、国际地区航线。9月27日，第二架186座空客A320飞机将加盟机队。
此前也有报道称，空客首席执行官法布里斯·布利叶透露，该公司考虑将A320客机的最高座位数从目前的180个提高到189个，以此作为该机型未来发展的一部分，并吸引廉价航空公司。
人工值机将来或收费
对于廉价航空公司来说，如何降低人工费是一直需要考虑的问题。
目前在上海浦东机场，高峰时春秋航空的人工值机柜台高达9个，而国外廉价航空公司一般只有一两个人工值机柜台，大部分采用自动值机。
春秋航空董事长王正华日前在公开场合透露，将来乘坐春秋航空的乘客，人工办登机牌也可能收费。另外选座收费也会升级加价。
春秋早在2011年便在国内率先推出选座收费业务，目前春秋拥有国内最精细的选座费收费标准。
春秋航空的有关人士告诉记者，对于自动值机柜台，目前考虑的是除了能自动值机，还将能自动提醒乘客托运行李超重后的付费数额，超重付费则支持网络支付。
