据路透社报道，英国伦敦市长鲍里斯·约翰逊表示，希斯罗机场建第三跑道的提案注定失败。他的表态让这个本就充满争议的问题变得更加复杂。
今年七月，英国机场委员会经过三年的研究后建议希斯罗机场新增跑道，称这是让英国在新兴市场增加远程航线的最好选择和方法，并称抢占新兴市场是当务之急。
9月7日，鲍里斯·约翰逊在一份申明中表示，机场委员会的报告本身就说明了此提案无法提高希斯罗机场的吞吐量。他说：“报告中关于国内和远程航线航班减少的数据告诉我们，如果英国通过扩大希斯罗机场解决此问题，那只会浪费资金，而且加剧萎缩。报告已经清楚地写明，不管从哪个方面看，新建第三跑道对伦敦和英国都是不利的。”
约翰逊于五月的全国大选时再次进入议会。根据一份来自市长办公室的申明，约翰逊向议会递交了相关材料，以反对机场委员会的建议。材料中他质疑了机场委员会报告中关于噪声污染的数据以及夜航班的数量。这两点都是机场周边居民最担心的。而他提出的建议是在伦敦东面的泰晤士河口建立新机场。这项提案在英国被通俗地称为“鲍里斯岛”。
七月，英国首相卡梅伦表示他将在今年年底对此项投资总值为230亿英镑的项目做出最后决定。但是无论决定是什么，都会有不满的民众。
卡梅伦在2010年大选中当选首相前曾向选民保证他不会允许希斯罗机场建第三跑道。这让他目前的处境变得十分困难。
约翰逊是几个高调反对此提案的保守党议员之一。有多方在媒体上透露他可能将接替卡梅伦成为新一任英国首相。
希斯罗机场最大股东为西班牙基建设施公司Ferrovial。