据韩国联合通讯社报道，作为减少损失措施的一部分，韩国第二大航空公司韩亚航空于8月26日称计划取消其国际航班上几乎所有头等舱座位。
头等舱座位系统通常会带来高昂的成本，尽管客座率低，但大多数航空公司仍然一直坚持保留它们。
在MERS(中东呼吸综合症)爆发带来的余波冲击之下，韩亚航空一直在苦苦挣扎。受MERS影响，旅客因为担心感染疾病而纷纷取消航班。
4月至6月，韩亚航空的损失额从上年同期的118亿韩元扩大至854亿韩元(7163万美元)，销售额则从上年同期的1.4万亿韩元下降至1.3万亿韩元。
韩亚航空首席执行官金秀川(Kim Soo-cheon)在对员工的一份视频讲话中表示：“考虑到韩亚航空在头等舱座位供应方面处于绝对的不利地位，所有其它航班都将改成两舱布局，不过在韩亚航空的四架空客A380客机上，头等舱将保持不变。”
金秀川称，过去三个月爆发的MERS疫情让韩亚航空遭受了大约1500亿韩元损失，因为中日旅行需求平淡，一直没有改善。
尽管韩亚航空取消头等舱座位的最新决定是在业务下滑情况下作出的紧急应对措施，不过它在许多航班上已经开始取消三舱布局。在韩亚航空的74架客机中，只有20架客机提供头等舱座位，还有12架客机采用的是一舱布局。