在中国央行(PBOC)对人民币中间价进行市场化改革，并一次性贬值近2%后，中国股市航空股8月11日早盘跌幅居前，三大航空股跌幅均超过3%。
中国央行周二宣布，为增强人民币兑美元汇率中间价的市场化程度和基准性，决定完善人民币兑美元汇率中间价报价，较上日中间价出现了接近2%的贬值，报6.2298元，中间价调降幅度为有史以来最大。
央行并表示，自今日起做市商在每日银行间外汇市场开盘前，参考上日银行间外汇市场收盘汇率，综合考虑外汇供求情况以及国际主要货币汇率变化向中国外汇交易中心提供中间价报价。
在岸人民币兑美元创2007年以来最大跌幅；离岸人民币兑美元跌1.5%。
分析师认为，航空公司因购买飞机而有着大量美元负债，人民币贬值将令其不可避免地产生汇兑损失。
受央行完善汇率中间价报价影响，早间人民币中间价贬1000点，航空股集体杀跌，截至发稿，东方航空跌4.55%，中国国航跌4%，南方航空跌4%，海南航空跌2.5%；美元走强，金、银、铜，澳元/美元大跌。
国金证券分析师黄岑栋表示，人民币贬值对航空、造纸等美元债务占比较大的行业会有一定负面影响，油价反弹亦令航空股承压；或可考虑逢低介入航空股，因该行业今年业绩增长状况不错。
在即期市场上，人民币兑美元最低报6.3360元，现报6.2960，上日收市价为6.2097。
另据彭博报道，根据2014年财报的测算，人民币每下跌1%，南航利润将减少接近7.7亿元。至2014年底，南航、东航和国航的美元债务比例分别为93.3%、97.2%和72.8%，今天南航港股超过18%的跌幅也是2001年911事件以来的最大单日跌幅。南航7月初曾发公告称截至6月30日预计上半年度归属上市公司股东的净利润为34-36亿元人民币，人民币贬值可能会对航空公司全年业绩造成重大影响。（以上综合FX168财经网、彭博社、FATIII消息）
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